Ремонт блок фари.

Попередній господар десь ввалив машину в яму, та так, що розлетівсялегкосплав, лопнув бампер права фара, і трохи деформувалася нижнябалка.
Фара наповнилася пилом, брудом, вологою та багатьма іншимикопалинами.

Ось так це виглядало.

Вирішив розкрити, відремонтувати, запаяти виламані шматки пластикута багато іншого. То як розкрити корпус фари, починаючи від грубкиі закінчуючи феном.Зупинився на фені (взяв у дружини).Як я зрозумівна Пріорі фари двох видів, одна Бош, а друга якась інша (просто умене Бош).На ній досить якісний герметик, який легко відклеюєтьсяпри нагріванні і його я використав повторно (не знімав) тількипідмазав конкретно видимі щілини по кінцівці.
Ну процес пішов

ось вона розкрита. Щитками ганчірками терти заборонено.Я мив підструменем води за допомогою миючих засобів, потім дуже обережнопротер ваткою і спиртом (сильно не натискаючи і не фанатизму). А вякості матеріалу донора використовував кришечку з-під дитячогохарчування Нестле.Вона повинна просто мати функцію захисту відбруду та вологи, особлива міцність їй не потрібна (я так вирішив длясебе).Ну ось і результат, не заводська, але на набагато краще ніжбуло і навіть не пітніє.