Для багатьох пріороводів існує проблема плаваючих оборотів.
___
Наприклад мої проблеми:
-При скиданні на ходу на нейтральну передачу обороти плавають уплоддо повної зупинки автомобіля, іноді і стоячи на світлофоріпродовжують плавати.
-влітку при їзді з кондиціонером, під час скидання на нейтральвзагалі глохне. І ось на просторах інтернету знайшовся геніальнопростий спосіб вирішення проблеми (сподіваюся автор відео необразиться, за користування його авторськими правами). Нідоведеться міняти все по колу в пошуках хх. )))

Коментарі16
Треба буде перевірити сьогодні, цікаве спостереження.
цікаво буду ввечері гнути, бо така ж проблема
Вирішив проблему? У мене теж така
Поставив заводський РХХ ВІД ЕЛКАРА
Ногу з газу прибираєш на світлофорі оберти не падають?
Ні
Тож така проблема машина стоїть, холостий хід рівний, їдеш до світлофора скидаєш на нейтраль і котишся до світлофора, поки котишся обороти стрибають, як тільки машина встає на світлофорі обороти теж встають рівно, так само коли по кварталу їдеш у дворі
Ще як варіант з ідентичними проблемами, може бути справа в клапані продування адсорбера. (На нього мало звертають увагу)
Як дізнатися в ньому проблема чи ні?
Нуу хз, є багато видосів, де його розбирають і чистять, і допомагає на якийсь час. Або просто змінюють, у нас він не дорогий 150 грн. всього
Він же клацати іноді повинен? І не повинен повітря зовнішнє смоктати
Так, просто проблема в них, вони засмічуються і заклинюють в одному положенні
Перетягніть шланг від нього до ресивера.
Привіт, вирішив проблему? Теж саме))
Так проблема була в газових форсунках, працювали некоректно поставив нові оберти на неодружених вирівнялися, що в прошивці підкоригував неодружений хід при включенні кондея підняв на 1100 обертів.
Я не знаю що з перерахованого мені допомогло, я поміняв кільця на ресівері, дмрв бош, форсунки сіменс, почистив дросель, зараз все добре