Ось і підходить справа до кінця, за підсумком поршня, шатуни, зчеплення, кільця, пальці, вкладиші і. Т. Д. Нові. Головне обкотатиправильно. До статті у кого які думки з цього приводу, як правильнообкатати?
на моїй новій обкатка була в режимі не більше 3000 об, ТО-0 було начебто на 2500км із заміною масла, потім до наступного ТО (10 тис км) їздив не більше 3500, ну а потім вже крутив як хотів)
Ну нарешті геть дим привіт ремонт ))) А ти ставив поршня з вибірками ? і потім заміна олії і можна щось акуратно пробуватиP/S у кого робиш, не у Юри MitevMotorsport?
Коментарі12
Сусід чирку коли вигнав нову, каже одразу по трасі дав 200. І нічим, норм))) сказав стріляла потім)))
Перші 1500-2000км спокійно катайся, не навалюй, а після поміняй масло і потроху додай)))
Я обкочував після капіталу так-штуку проїхав, масло змінив, а далі штуки три не більше 80 за швидкістю. І не більше 3000 за оборотами
на моїй новій обкатка була в режимі не більше 3000 об, ТО-0 було начебто на 2500км із заміною масла, потім до наступного ТО (10 тис км) їздив не більше 3500, ну а потім вже крутив як хотів)
Я приблизно так і думав ... Дякую
Ну нарешті геть дим привіт ремонт ))) А ти ставив поршня з вибірками ? і потім заміна олії і можна щось акуратно пробуватиP/S у кого робиш, не у Юри MitevMotorsport?
Я тільки в них і роблю, причому практично все щодо ремонтів. Поршня так, безвтикові.
Я до них сам їду в січні мотор готувати ))), якраз у відпустці буду вдома сидіти а машину робитимуть. Ти поршня чого виробництва брав?
Мені Юрці все брали. На мою таврію називається
ну я коротше так само і домовився - щоб взагалі не вникати туди - приїхав, віддав під ключ і робіть що хочете
а потім через тисяч тридцять починає масло жерти ) майстрам не довести їх боків тут не бачити )
Вже 15тис проїхав, політ нормальний, 10 з них на газі