Генеральна заміна багатьох елементів.

Все почалося з того, що машина втратила потужність, збільшиласявитрата, почала троїти і погано заводилася, проїздивши трохи врежимі "пенсіонер" я вирішив заїхати до діагносту і тут топосипалися всі проблеми (несправний бензонасос, забиті форсунки), після цього вирішив не економити і купив оригінальний моторчикбензонасоса і форсунки і відповідно всі фільтри тому що кожну веснуі осінь я міняю фільтра та масло в двигуні.
1.Замінив форсунки .
Заміна форсунок, довелося зняти ще генератор щоб підлізти до болтаякий тримає колектор
Ось такі у мене стояли форсунки siemens

2.Заменил фильтра.

Не став морочитися з фільтрами звичайні взяли

3.Заменил свічки, старі свічки теж стояли NGK і були внормальному стані.

свічки взяв NGK, хороші свічки жодного разу ставив їх

4.Замінив бензонасос, не описуватиму як Витягувати все легко іпросто

Моторчик бензонасоса, тепер їх випускають у таких коробках, тому щораніше їх підробляли і коробки були однакові, бош почав боротися зцим і зробив нову коробку! буде брати беріть виключно таку! Такожможна визначити оригінал по верхній кромці вона чорна а у кита вонасрібна, і в самій упаковці присутня трохи бензину. Це стариймоторчик, відслужив своє Розібрав, найскладніше було витягнутитрубки, довго не міг витягнути потім спала на думку ідеязапальничкою трохи підігріти і вона вільно вийшла. Фільтра вжахливому стані, хоча міняв навесні. Тепер машина просто ожила! >