Я вже якось писав, що після поїздки на природу в машині обірвалоторсіон. Удар був сильний, але пошкоджень у стелі начебто немає.Двері до цього голосно рипіли, тому я не здивувався що торсіонивийшли з ладу, але подія не з приємних. Стоять).Ідея прийшлашвидко, але можливість її реалізувати трохи затягнулася.
Упори прикупив як тільки з'явився вільний грошик. За параметрамитакі ж, так що не страшно
Робили в майстерні кума з виробництва мет-виробів. Але вони непідійшли, тому що метал занадто тонкий і їх просто вигиналоамортизаторами, було вирішено змайструвати самим кріплення товщиноюне менше 4 мм. >
Після того як закріпили верх, підняли кришку багажника на бажанувисоту (я виставляв під свій зріст, щоб лобом не чіпляти двері) івідзначили де буде низ.
Ну і приварили нижні тримачі . Користуюся вже півроку і жоднихпроблем. Можливо через холод, зараз упори не піднімають кришку нату висоту, яку ми виставляли, але не нижче ніж було зторсіонами.
По теплому піднімали високо
Без торсіонів місця побільшало. Хоч бери і тайничок-бардачок роби.Ну і наостанок довелося трохи відрегулювати планку замку увідповідь. Так що якщо ви ще сумніваєтеся ставити чи ні — можусказати сміливо — не сумнівайтеся воно того варте.
Коментарі19
Дуже цікаво 😎
ого, так повинні рідні торсіони стояти, я не в курсі був.))
напевно, рідко доживають до наших днів))
бачити.))
сам збираюся ставити аморти. До речі у мене теж обірвало правий торсіон, зовсім розірвало той профіль кріплення((( зараз їздимо з одним торсіоном, тимчасово)
Річ прикольна. Тільки коли ставитимеш, зверни увагу на висоту відчинення дверей.
А… А петлі треба змащувати взагалі?
треба буде злазити мастило оновити.
Яке мастило? І де саме змащувати?
я про себе, торсіони в сенсі змастити.
а я б з торсіонами заморочився, вони взимку не замерзають і вигляд не псують як аморти
Та гаразд… З торсіонами треба було довбати. А вони так офігенно стріляють. Вигляд став трохи сучаснішим. А зима у нас не сувора, так що працюють нормально. Коротше кажучи мені подобається)))
У мене вище даху не піднімається аіу тя набагато вище судячи з фото
Ми колись робили спочатку верх закріпили, підняли кришку багажника вище, зафіксували, а вже потім приварювали нижнє кріплення. За рахунок цього вона піднімається на максимальну висоту.
Ну там на заводі є обмежувач?
Не звернув увагу. Походу має бути
Завтра в себе теж гляну. Дякую
У Тебе теж амортизатори? або торсіони?
Торсіони. У мене машина посаджена незручно нагинатися просто. Хочу, щоб багажник вище піднімався