Привіт, шановний читачу. Дякую, що зайшов.
Яксь викладав запис про те, що протікає бензобак. Невідомо, скількинакапало за весь цей час, сподіваюся небагато. Порадив намотати напробку трохи клоччя, оскільки вона має хороші ізоляційнівластивості і за рахунок того, що це натур продукт, його не повиненроз'їсти бензоль. Трошки клоччя (на халяву) і попер на гараж.Погодабула хороша, можна було працювати з відкритим гаражем (бензинвсе-таки) і руки не коченіють. Попив кавку, приготував всенеобхідне і приступив до роботи.Пробка піддалася швидко, підставивзаздалегідь приготовлену 6-літрову пляшку і тазик І давай крутити, а в голові така думка: "ось зараз вислизне з рук пробка і 100% впадев пляшку", і що ви думаєте?
очима моргнути не встиг і ось вона вже на дні…
Сточив паливо (близько 4-х літрів було), протер добре ранку, довкола неї і пішов діставати детальки з пляшки.
Коли заліз у яму з денатуратом, щоб знежирити бак, виявив, щозалишки палива все одно накопичуються в цьому місці і заважаютьнормально працювати.
Єдине що спало на думку так це підняти тачку домкратом.
Всі занижують, а я задираю.
Доставши пробку з пляшки, трохи її відчистив поставив міднушайбу, намотав трохи клоччя і додав трохи червоного герметика.Тиску в баку немає, так що має тримати. Закрутив всю цю справу, розмазав герметик, який виліз і залишив підсихати. Десь черезхвилин сорок поліз перевірити. Герметик схопився, тож можна машинуопускати.
Паливо заливати не поспішав.
Сьогодні поїхав на гараж, перевірив — усе пучком. Залив бензольу бак, трохи на ногу… палити одразу розхотілося… ще завантаживдеякі речі, які треба було забрати додому і поїхав тест-драйвити.Дорогою заїхав на заправку, капнути ще трохи горючки. Заправникодразу нас дізнався, дай Боже йому здоров'я. Зараз поясню чому.Коротше є у нас ще одна проблемка з баком:при швидкій заправціповітря не встигає виходити і Коник просто відригує пару склянокбензолю. Що тільки не робив — ніфіга не допомагає. Плює і все, особливо влітку. Заправляю постійно на одній заправці, хлопцівзавжди попереджаю, щоб заливали порціями.Але з усього персоналукожному дісталося мінімум по разу на ногу, а то й по два. Та й менісьогодні теж перепало на гаражі. Тепер я розумію, що це за хреньходити і смердіти 92-м. >
На цьому все. Всім дякую за увагу. До нових зустрічей.
Коментарі7
Так бак то в тобі у відмінному стані. зливна пробка то болячка ... а в основному у всіх двійок і четвірок днище бака погнуте.
Завантажували її конкретно. Машина проживала в селі і ганяла по полях, так що погнутий бак це норма. На рахунок пробки я помилявся. З часом знову виявив невелику мокру пляму. Виявилося поруч із пробкою була мааааленька дірочка. Бенз не капав, але пля...
Може, патрубок від горловини до бака зігнутий неправильно? Як варіант, варто перевірити вентиляційні трубки.
Та начебто все переглядав. В одному місці повітровідведення було зігнуте на 90°, я це виправив, все одно плює. Ну буде час ще покопаюся...
Є трубки, що ще відводять, відразу за горловиною, для цього нудно обшивку в багажнику зняти.
І там був)))
Чим більший кліренс тим ціліше дно.