Заміна гумок реактивних тяг

Усім хаюшки))

Після заміни сайлентблоків на важелях взявся за гумки на реактивнихтягах. Як я вже писав у попередній запису, задня частина машинибула як холодець. Купив відразу весь комплект втулок ВАЗ 2121.Знову СЕВІ Експерт. Непогане, але висять
Перед ремонтом заїхав на СТО, де міняв сайленти та взяв напрокат "кулю" для випресування втулок.
Ось такий знімач., 2 літри світлого Підготовка завершена, переодягаємося і спускаємося в яму для оцінки фронту робіт. Напоздовжніх коротких гумках потріскалися На поперечці аналогічно. Напоздовжніх довгих поки нормально. Далі переходимо до демонтажу тягВсі гайки позакисали, щоб легше крутити взяв WD 40 і оп-па ... А їїто вистачило на один пшик)) це добре, що повинна приїхати сестричказа вудками.Подзвонив, попросив прикупити баночку.
Короче кажучи попшикал все і гайда крутити.
Перший пішов

Старі гумки знімалися без напруження, нові запресовував задопомогою миючого засобу та знімача сайлентблоків (у попередньомубж є фото цього знімника). Багато фоток не робив, бо колись було.Робили конвейєром. Брат знімав, я змінював гумки, він готувавнаступну і т.Д ... Загалом спрацювали нормально))) У підсумку:
/>
залишилися 4 гумки на майбутнє.
Трохи подовбав з установкою першої малої тяги. Там стояли дві шайбипо 2 мм. Згодом з'ясував, що вони там нафіг не потрібні. Без шайбвстановив за 3 хвилини. Після завершення поїхав на дачу. Забравдружину з донькою, тут же дзвонить сестричка і просить забрати їх зриболовлі. Вийшов конкретний тест-драйв.
Поведінка авто змінилося. Він став жорсткішим, керованішим, завантажений йде м'якше.
Словами не передати. Це треба відчувати))) Ще потрібно будепідтягнути гайки після цих покатушок. На цьому поки що Усе. Дякуювсім за увагу)) Бережіть себе та близьких. Удачі!

Ми поїхали. До нових зустрічей