Всім привіт!
Щороку, ми виїжджаємо сім'єю на кілька днів на природу. Зазвичай цедніпровські плавні, а в цього року вирішили поїхати на море доГенічеська (вперше за 10 років). Хто пам'ятає була у наснеприємність при поїздці до Херсона (70 км)
https://megadriver.org/p1364793-fux-peregrelis-i-sela-batareika атут 150. Розумію, це взагалі не відстань, але дико не хотілосяпроблем по дорозі. І так за пару днів до поїздки задумав почиститисистему охолодження.
Для цього було куплено:
Промивка радіатора
Дистильована вода (проточної в гаражі немає)
Тосол Navigator Elite -40
Приїхав на гараж, залив у радіатор промивку і залишив двигунпрацювати.
Настав час відкручувати пробку радіатора.Накинув ключ і бац! ( ОЖне витікає. Психанул і почав розбір:
Зняв усе, що заважало
Радіатор демонтований
Ось така срака там
Цю жижу злив з авто
Далі знімав усі патрубки та термостат.
Дерметик усюди. Підозрюю, що його шматки відлітали і потрапляли всист.Охл. Такий термостат встановлений Усередині нічо так Було вжепізно, і я трохи задовбався, тому взяв із собою термостат і потопавдодому .
Дома почав кип'ятити воду щоб перевірити роботу термостата. Все внормі:відкривається/закривається ... Ідея його пробити, щобпрацював ТІЛЬКИ по великому колу, відпала. Рушив на гараж із самогоранку, адже роботи було чимало.
По дорозі, в автомагазині купив таку хрень. Зливний корокрадіатора. (фото не моє).
Вже на місці вимив і вичистив усі патрубки, і взявся за радіатор.Через годину кропіткої роботи з'явилося різьблення в яке вже можнабуло вкрутити зливну пробку:Далі вже було не до фото ((
Зібрав всю систему, залив воду і запустив двигун.Промив, злив, знову залив воду, промив, злив уже чистішу воду і т. Д. В ідеаліпотрібно було це робити під проточною водою, але такої можливостіне було. )
Все на місці
Останнім етапом було заповнення системи охолодження тосолом. Дляцього покликав товариша зі СТО-шки, на якій проходив діагностику —вдвох простіше. Було дуже багато справ, так що Коник виручив наповну.
Приблизно така температура трималася після відкриття великогокола.
Пробіг на момент заміни охолоджування
Ну і на цьому закінчимо, товариші! Дякую за увагу! Гарного Вамнастрою)))
Коментарі12
Краник на радіатор і блок поставив відразу і немає проблем зі зливом тосолу
Пробку треба було латунну пошукати
Знаю, але в наших магазинах мабуть нормальними запчастинами не торгують.
Патрубки теж варто змінити.
Патрубки порадили залишити ці. Типу якість ... я їх добре почистив.
І що зрештою вирішилася проблема?
Якщо коротко в той раз було +25С, їхали 4-ро дорослих, 2-е дітей без вантажу. На 60-му кілометрі закипіли. На цей раз +32С, їхало 3-е дорослих, 2-е дітей та повний багажник вантажу. 150 км без перегріву.Я думаю це непоганий показник…
Так
Термостат варто було замінити, схоже, що він іноді клинить
Знаю, але в магазинах нашого міста продають тільки лайно. А замовляти в інтернеті було вже пізно. Нічого, для міста поки що достатньо.
Та вже й спеки такої не буде
Можливо, але про всяк випадок замовлю новий.