Часто мене мучив перегрів авто.До кипіння я машинку не доводив, аленагрівалася часто і дуже швидко.Минулого літа думав що мучитьповітряна пробка.Вигнав.Все в нормі.
Через час знову перегрів.Замінив кришку радіатора.Все ок, але черезчас знову перегрів! 😤.Замінив ОЖ.О! Нормуль.Настала зима.
Цього року поїхав до Херсона (70 км.) Туди їхав о 6-й ранку, такщо проблем не було.Назад повертався об 11-й і почалося... Щобдістатися додому і не закипіти врубив пічку, але самі знаєте, що цетимчасово.
Закипаємо! .. Сил ні, я плачу ввечері в подушку.Уся моя сім'янастільки звикла до машини, що без неї вже не уявляємо яквирішувати життєві питання. А лише треба виділити пару днів ірозібратися в чому справа. Днями кумець покликав до себе в селопрочистити всю систему охолодження Зеленого. У місті просто нема дебалуватися з радіатором (грінпис нас порве). Купив тосол (про всяквипадок брав дешевий, щоб не шкода було зливати) і погнав у село... Температура піднялася до червоної позначки через 5 км шляху.😨
Село Чернянка. Охолоджуємося в тіні, біля магазину
По приїзду загнали машину в занедбаний двір:
зате тут є свердловина з водою
можна сказати що чинили в польових умовах) ))
Злили стару охолоджуйку та промили всю систему проточною водою.Усю? А неїє, не всю! Радіатор митися відмовився! Як це? Та ось так! Заливаємо через гору воду, а внизу вона не витікає. Валить черезверх, а в нижній горловині маааленький такий струмок, як у статуї "хлопчик, що пише". Стало зрозуміло, що радик забитий наглухо.
Народна медицина тут безсила, потрібно звертатися до майстрів, томурадіатор поставили назад. Часу ще залишилося, так що взялися затермостат. А він, падла, теж не працює (клініт). На вулиці ніч, комарі покусали конкретно… зібрали все назад, залили воду і явирушив додому, в місто.
Приїхав, значить, на паркування, глушу авто і тут внутрішній голосшепнув: "віталик, глянь під машину". Я туди, а там струмінь води…відкриваю капот. Помпа! Струмінь з помпи тече… бляха…
Я не знаю, може це знак згори? Може не потрібно шукати причину? Ранок наступного дня:приходжу на паркування, відкриваю капот, авода все капає і капає. Радіатор сухий. Плюнув і пішов на роботупішки. Дорогою зателефонував з радіаторником і домовився про ремонтрадика.
Прийшов на роботу і попер за запчастинами:
Вирішив, що раз уже туди поліз, значить міняти буду по максимуму! Помпа Термостат Вентилятор на 6 лопатей. За рекомендацієюрадіаторника.
Приїхав кумець, забрав усі запчастини та поїхав на паркуваннярозбирати Коника. Зняв радіатор та відвіз майстру на чистку.
Фух… уже втомився писати. А Вам напевно набридло читати… ну тут недовго лишилося)) Після роботи погнав забирати радіатор. Майстерповідав, що загальний стан радика на 5+ і є довгим при правильнійексплуатації. А ось забитий був наполовину. Зверху вниз. Всістільники.
Забираю, зустрічаюся з кумом і їдемо збирати.
Поставили помпу, термостат, "карлсона" та чистенький міднийрадіатор. Заливаємо рідину, заводимо та виганяємо повітря…
Всі деталі на місці
Довгоочікуваний момент!
У момент виїзду з паркування стрілка вказує на середину літери "о"у слові ВОДА. Виїжджаємо за місто і розганяємо авто до 80 км/год.Проїхали 8 км. Як бачите, стрілка знаходиться в тому жположенні:Повернулися в місто і поїхали через світлофори. Стрілкастала між літерою О та Д, у слові ВОДА. (фото немає) Це при тому, що на вулиці був уже вечір і температура повітря трохи опустилася.Подивимося як себе покаже в розпал спеки і на відстані більше 10км. Тим більше що попереду відпустка і намічається поїздка наприроду з рушієм, причепом і т.Д. Ммм… я вже подумки в наметі ночую😍
Ну це вже інша історія і нею обов'язково з вами поділюсь.
Помпа Фенокс. Руками провернути її дуже складно. Термостат якийсьGermany. Ми його ламали. І старий вентилятор на 4 лопаті.Фарбований. У гаражі ще 2 таких. Ах так. І порядок у багажникупісля двох днів ремонту 😉
Просто беззаконня.
За цінами:
Чистка радіатора (з розпаюванням) — 500 грн .
Помпа Hort - 305 грн.
Термостат Luzar - 220 грн.
Вентилятор Ofigennyj - 85 грн.
Антифриз Sintec G11 (10кг) - 480 грн.
Послуги кума - каже: "не парься, розберемося"
Разом близько 1600 грн. (4000 руб.)
Від позначки 54400 будемо вважати на скільки яких деталейвистачить.
Ну ось і всі хлопці. Спасибі за терпіння. Успіхів вам!
Коментарі20
Не знаю як зараз у тебе але помітив що немає дифузора на вентиляторі) він теж не мало дає!
Він є і був. Це просто фотка без нього)))
Я ставив помпу СРСР крильчатку з Ниви 6 лопасную поставив відразу не гріється у мене
У Крим їздив до Карпат не гріється
божепомпа Фенокс ... взагалі забудьте цю назву! а радик у наших краях просто промивають Кротом і як новенький (тільки не алюмінієві!) до речі, у помпи повинен бути правильний зазор виставлений, інакше може не на повну силу жижу ганята з приводу венти...
А що з Феноксом? У брата встановлена… хоча він не їздить, може тому вона в порядку? Радіатор грубки я вже якось чистив народними засобами… у результаті викинув. Тому цей вирішив довірити професіоналу. Вентилятор можна було і не чіпати, але вирішив зм...
у них в принципі всі запчастини зараз на тиждень-а там у смітник радик теж чистили днями. Кротом. Все в порядку поки) мені не зрозуміти, у мене здорова махіна по датчику))
Привіт Віталій!) Молодець, вітаю з повним вирішенням проблем. Нехай служить на довше!) А я поки що вирішую зі своєю проблему. Вже вбухав 2'500 грн, поки й далі закипаю.
Привіт. Дякую. А я боявся, щоб це була не прокладка. Хоча на СТО попередили, що треба буде перевіряти і її, якщо чистка не допоможе.
Віталя ну, добре, що розібрався, вітаю, у мене теж теж постійно грілася, зараз начебто вирішили. Треба б теж такий антифриз пошукати у себе в Казахстані. Дивлюся на твого кадровика і свого уявляю, який він буде красень. До речі , гараж зняв для нього...
Дякую. Ось тільки кумець не задоволений, від того, що не знає в чому конкретно була причина. Гараж це добре. Ми ось робили в полі, потім на парковці. Не зовсім зручно. Хоча гараж у мене є.
Причина чого? )
Причина нагріву. Я йому кажу що причина була у всьому, а він ніфіга! 😄 я напевно просто він хотів довше повозитися з моєю машиною))))
Тут, вочевидь, було кілька причин-радіатор - те, що не було нормальної циркуляції рідини і помпа- те, що погано давала циркуляцію. Це моє припущення, може і не вірне
Все правильно говориш. Найголовніша проблема це забитий радіатор. Помпа крутила дуже туго, але все ж таки крутила. У результаті потекла. Про термостат не впевнений, але його зламали. Ну а вентилятор це вже так ... щоб на вірочку)))
У мене вент-4х лопатевий стоїть, рідний, начебто справляється
Незабаром напевно і в грубці захочеш почистити) Ближче до зими)) Я свій, колись, продував на заводі стислим повітрям, причому не маленьким пістолетом з компресора, а з магістралі пристойним шлангом, з великою подачею) Радік був свіжий, у свояка замін...
Справа в тому, що поки ми промивали всю систему, кран грубки був відкритий, так що лізти туди заради того щоб її почистити поки не буду. згоден. Все одно вигідніше взяти 1 раз на 3 роки, ніж дешевий 3 рази на рік… і система чистіша буде. 👍
Дорого розпаювання вийшло
)) у Москві, дешевше 5000 руб ніхто не візьметься. А тут весь ремонт в ці гроші, навіть дешевше! У мене на Волзі радик теж чистити треба, на Копієчці чистий, на антмфризі все життя ...