Всім привіт.
Такий запис є напевно у кожного!
Ось і я вирішив не відставати від зграї)))
Як вам такі колеса? -20 всесезонна
Зад Росава ВС-11 літня.
Минулої зими міняв їх місцями і відкатав досить таки непогано.Снігубуло мало, іноді лід, але в основному суха погода.
Близько місяця тому відвідала мене думка купити пару нових коліс назад, так як моїм вже просто піпець прийшов.На шиномонтажку їздив по2 рази на місяць.
То в мене корд виліз і пробив камеру, то камери від старості почалипропускати (розтин показав, що в мене камери:Made in USSR).
Так ось зібрав свої "холостяцькі" і поїхали з кумом по магазинах упошуках всесезонної гуми. Купив пару зимових коліс та 2 новікамери.
Зупинився на Barum Polaris 5. За колесо 950 грн. br> Сьогодні, 28.10.19 вирішив перевзутися, бо з завтрашнього дня обіцяютьзаморозки, а там будь-коли кілометрові черги на шиномонтажках…
Місяць вони лежали в таких пакетах і чекали на цей день
<
Приїхав на шиномонтаж, а там лише один автомобіль. Почекав 20хвилин. Вийшло:перекинули гуму + балансування = 70 грн за пару . Нуі 20 залишив хлопчину на чай, а то попітів він нормально. Тепер упланах купити ще 2 колеса зимових + 2 колеса літніх + 4 безкамернідиски.
Сподіваюся наступного року матиму 2 комплекти і міняти будусам)))
Ну а поки так. Дякую за увагу.
Всім удачки)))
Коментарі20
Чесно молодець, нова є нова
Дякую, згоден. Не думав що це скажу, але хочеться снігу щоб випробувати її. Хоча б на день 😉
У мене ще автомобілі на літі)) так що рано для снігу) плюс що б взимку була норм потрібно нову зимову гуму хоча б тижнів зо два прикатати)
сиджу саме монітору ціни на гуму) зупинився ось на Maxxis ArcticTrekker NP3 175/70 R13 82T (під шип)
У мене після переходу на зимову гума починає шуміти як на ПАЗику, тому тягну до останнього.
Ну я ось поставив цю і нормально. Дороги такі, що шум гуми і не чути. Їжджу тільки містом.
Я на своїх шохах на зад БЦ-53 ставив - добре вгризається в щільний сніг.
Захотілося чогось імпортного 😉 зима покаже наскільки це зимова гума)))
Бажаю Тобі Віталік купити 3 зимові скати Барум і 3 літні скати і 5 нових дисків щоб зібрати комплект і перевзутися самому
Дякую за побажання. А чому саме по 5?
Тому що має бути 5 однакових коліс що взимку що влітку як із заводу різні колеса погано впливають на підвіску як і дискиМаючи 4 зимових колеса в дорозі поставиш літню запаску і дізнаєшся як некомфортно їздить і після цього розумієш що має бути 5 зимо...
У мене взагалі запаска І-151 із заводу ще + докатка Fiat-івська. Але її ще жодного разу не використав. А запаска вона для того, щоб до шиномонтажки доїхати.
Неправильно запаска з науки повинна бути як всі 4 колеса а при правильному зносі гуми вчені рекомендують міняти колеса місцями в тому числі і запаску я коли пробиваю колесо поставив запаску і їжджу на ній пробите колесо зробив і на запаску т до мене ...
Тоєсть з науки раз на місяць потрібно діставати запаску і ставити її замість якогось колеса, навіть якщо не пробив? Інакше знос буде нерівномірним ...
Не раз на місяць а по кілометражу проїхав 5 000 км на нових колесах поміняв їх місцями запаска змістилася відкатал ще 3 000 км поміняв їх ще раз місцями і тоді у тебе буде правильне і рівномірне знос шин
така схема перестановки коліс була для ненаправлених, , асиметричних, , покришок ще більшість з спрямованим протектором і ця схема вже не котить, тобто заднє праве на перед ліве вже не притулиш малюнок буде дивитися в інший бік а так їздити не можна
Згоден якщо гума з напрямком у мене без
У іномарок запаска взагалі хрень чи не від мопеда шириною. Запаска повинна дати можливість акурат доїхати до ремонту і все.
На рахунок балансування я б на Єврошину порадив би з'їздити, але колеса краще самому знімати, верстати у них хороші, але колеса ставлять не дуже, два болти на одному колесі зірвали
Дякую, але вже наступного разу)))