Привіт друзі!
Ми знову з вами))))
Нагадаю, що у мене стояли молдинги порогів від 2103, якіпрезентував мені брат.
Можна подивитися тут:лежали рідні пороги Коника, але вони вбиті, тому їх ставити відмовлявся. І от настав той день, коли хорошалюдина donchanka подарувала мені молдинги від 2101 зняті завтомобіля 1971 р.В.
Не поставити я їх просто не міг 🤣
Приступимо)))
< /
Поріжки в дуже хорошому стані, але трохи в смолі.Відмивав цю фігнюгасом.І потім трішки пройшовся наждачкою 2500 до блиску.
Ось така різниця<
Так як вони були ще й трохи погнуті порівняв їх лещатами:
Через ганчірку і без зусиль.
Отримав такий рівний і блискучий поріжок були куплені кліпси дляних
Перед установкою заїхав на мийку, зняв трійкові молдинги ігарненько вимив пороги.
Бруду було там зовсім небагато.
Їдемо на гараж.
При встановленні кліпси намазував нігролом.
Перед тим як забити кліпсу у поріг бажано на підлозі разок по нійстукнути, щоб чопик зірвати з місця, а потім уже в отвір. Такимчином ми зменшимо кількість ударів по кузову.
Все на місці
Молдинг теж на місці
І тут з'явилася невелика проблемка:
> Завдяки новоробному крилу та криворукому зварювальнику, правиймолдинг відмовився триматися на останній кліпсі:
Ось така борода
Ну що ж… краса вимагає жертв. Для цього в молдингу просвердливмаааленький отвір (нехай простить мене Олексій) і зарубавтоооненький саморезик. Його там і не видно. Таким чином отримавмінімальний зазор лівої сторони такої проблеми не виникло.
Ну і налагоджуємося готовим результатом:
Ось на цьому і закінчили. .
До речі зауважив дуже цікавий факт:
Запис про встановлення молдингів від ВАЗ 2103 був створений18.05.2017, а ось запис про молдинг ВАЗ 2102 - 18.05.2020. Ось такісправи, хлопці! Ну і напоїв:
20000 за 4 роки
Дякую за увагу)))
Коментарі20
Я купив на свою трійку кліпси, так мало що вони іншого розміру, так вони зроблені цілісним! Цілісним, Карл! Чопік і кліпса відлиті заразом!
Ааааааа ... саморіз + молдинг = ...
😜 = все тримається пучком)))
Ех… треба було підігнути, а не свердлити. У мене така ж біда, але зліва була. Підігнув рукою і не видно нічого.
Дончанка красава! У цьому записі чудово все, поки не дійшов до того де ти прицвяхував молдинг 😂Че прям зовсім не можна було без нього? 2500 блиск. Люблю цей блиск. Нада терти
Млинець, у тому й справа що без шурупчика ніяк(((Занадто великий зазор був і молдинг через той перепад міг відпасти на ходу. А так тримається міцно.2500 хороша штука. Особливо для хрому)))
Ееее дядько хром з нержавійкою не плутайте.так підігнув би трохи молдинг. мізерне зусилля. проблема була у вильоті низу крила чи що? він бугром йшов чи що?
Там проблемка в шовчику. Між крилом і порогом. Виходить крило трохи ніби вглиб пішло ...
І в результаті ти шльопнув по молдингу а він виліз? Типово було, одна сторона на краю не сідала, я прилупив нахабно і ось
Плящу по молдингу, він начебто за кліпсу зачепився. Але потім або від кліпси відлітає або кліпсу висмикує з порога ...
трохи загнути б його… струму не буквою г
Мазати кліпси нігролом, щоб у результаті засадити саморіз 😂
Саморіз я засадив виключно в кліпсу 😉
Тоді запитань не маю 🤝
👌
Класний підгін, благо у мене цілі на моєму конику, зняв їх, ставити не хочу, поки не фарбую машину, відполірую і законсервую. А через що зазор такий на молдингу? Водійське переднє крило іржавіти починає? !)))))
Оригінал лепота
Крутий підгін молдинг додав машинці стилю.
Я так дивлюсь що потихеньку крокую до оригінального вигляду))) вже подумую як би рамки в рідній перефарбувати…
Не треба! 😁