Настав час регулювати клапана, що загалом я і зробив, приладом некористувався, хоча такий є, шкода тільки інструкція не збереглася, обчислював кут повороту валу за допомогою звичайної лампочки, загалом то все пройшло без ускладнень.А ось ще до речі останні двафото це просто для порівняння, клапан з жигулем і клапан не знаюзвідки, знайдений і сфотографований мною в майстерні закладу, вякому я зараз навчаюсь.
Коментарі9
По рейці коли регулюєш мікрометром, треба крутити поки зазор не буде 49-52 від 0. Мікрометр ставиться навпроти рокера на кшталт., скидається стрілка на нуль, і підніманням рокера дивишся на скільки стрілка бігає від нуля. Потім починаєш крутити крути...
Дякую за пояснення, спробую наступного разу мікрометром регулювати.
Ха супер клапан ним можна користуватися як забивалкою чогось кудись або. Наприклад сальника в корпус/картерphoto.qip.ru/users/osovsk… =).А ось ключик на 65-70 є, почесно важить на стіні в гаражі=).photo.qip.ru/users/osovsk…
Ого! Це де ж такий гігант ставиться?
Викладач сказав що клапан з тепловоза, ну а у нас він як навчальний зразок.
Я чомусь саме про тепловоз і подумав… А на кого вчишся?
навчуся за спеціальністю слюсар з ремонту автомобілів)
Супер! Будеш на копі навички відточувати)
та на ній я навички років з десяти почав відточувати, і ніяк не заспокоюсь)