Проведення, шумоізоляція та невелика Вишенька

Всім читачам — Здрастуйте!
З заголовка запису стає зрозуміло про що ж йтиметься, так, самепро проведення< /b> і оповідь, вірніше про усунення деякогорукожопства безладдя влаштованого кимось з колишніх власників авто.Doberman ", ЕСП "гранат "і "аварійка" - все підключено, все працює, естетика відсутня! З сигналізацією та ЕСП -просто, прокласти дроту зручніше, замотати в ганчірковутермоізоленту і все, а ось "аварійка" була підключена за невідомоюмені схемою - два реле поворотів від 2108, одне було біля кнопки (прикручено до кріплення рульової колонки), А друге замістьштатного - що викликало швидке "моргання" правої сторони івідсутність індикації на щитку приладів. "аварійку" переробив осьза цією схемою Для зручності зняв панель, благо часу це займаєнебагато! Вже реле від 06
Від приладки і аж до задніх ліхтарів все було перемотанетермоізолентою - пішов 1 рулон ~ 30 метрів. Було перенесено кнопкиЕСП, відновлено рідне харчування прикурювача, зроблено "роздільне"включення підсвічування приладів та габаритів, підсвічування в "бардачок". Прибрав дроти з-під ніг, пустив по верху і запустив удвері через передні короби, прокладено нові "акустичні" дроти дозадньої полиці.
до магнітолі та ЕСП пустив між повітропроводами пічки, під торпедоюзакріпив штатними "затискачами". Багато проводів залишилося впроцесі "правильного" перепідключення, деякі просто були там ні дочого не підключені. То придумалося мені трохи зашумити моторнийщит. Якась шумоізоляція відсутня зовсім, і їзда по трасізадоволення ще те! Віброізоляція використовувалася фірми"Drive" завтовшки 3 мм, як розкочувальний валик - столоваложка (дуже зручно, особливо по кутах).
правий бік

Правий бік катав за сонячної погоди, а ось ліву та тунель КПП — вжепри нагріванні будівельним феном.
Навіть за пічкою трохи проклеїв, знявши нижню частину …

трохи за пічкою

Шумоізоляція це повсть на самоклеючій основі — товщиною 8 мм, вонав деяких місцях наклеєна в два шари.

тут два шари
і за пічкою
і знову два шари
зібрані дроти від сигналізації
Після виконаних робіт ставити назад стару "колгоспну" панель нехотілося …
бе-бе-бе

… і була вона не першої свіжості …

косяки
>

От до речі фото як укладені дроти, що йдуть на правий бік!

іде в короб

"нова- стара" панель була придбана на розбиранні за невеликусуму, тільки ось вона від ВАЗ 2101, але її стан не дозволяло пройтиповз! З неї була знята накладка, і пофарбована в червоний колір (що мене поперло на червоний), а обідок був пофарбований в чорниймат! В отворі під "грушу" обмивайки заглушка отворусклопідйомника .

зліва
по центру
справа

Кнопки ЕСП, були перенесені на консоль або "бороду" (кому якзручно) від ВАЗ 2105!

так значно зручніше

Дякую за перегляд … та окреме тим хто читає!
До швидкого!