: Покупка, переоформление, ГБО и мелочи

Усім привіт!
Власне перший запис у БП!
І розповім я Вам історію придбання цього авто … 17 січня бувпроданий Форд, і на заміну йому шукалося щось подешевше, простіше іменш ненажерливе і це "жигулі", можна звичайно було наступити награблі під назвою "автоЗАЗ", але з "таврією" намучився, такщо "дякую, але ситий, по горло! ", можливо це тільки мені попавсятакий екземпляр але все ж таки ризикувати не хотілося.< br/>
Моніторив два дні оголошення, відібрав пару варіантів вирішив і щонастав час їхати "на оглядини", подивившись ВАЗ 2105 яка засловами продавця "вимагала косметики", а насправді вимагалаутилізації капітального ремонту кузова, відправився дивитися цейВАЗ 21013. На стоянці машина стояла нерухомо за словами продавцятиждень, завелася "сполпинка", я почав лазити навколо і навколокузова попередньо зчистивши пристойний шар снігу, через 5 хвилинпрогрівання скла. Від льоду (пічка працює добре) і настав "тЕСТДРАЙВ", за відчуттями їхала вона нормально, коробка працює чітко, міст не виє, кузов не гнилий і фарбувати найближчим часом непотрібно - для "поджопника" більше і не треба. Як і годитьсяпоторгувався, а потім вирушили до МРЕВ, де було зроблено експертизута укладено договір "куплі-продажу", віддав гроші — забравдокументи та ключі і вирушив додому.
Наступного дня знайшов контору зі встановлення ГБО, Залишив їммашину в суботу ввечері і в понеділок до обіду все було готове, перевірив, оплатив, забрав документи на ГБО і поїхав вже напропані. Ще через два дні провів у МРЕО дві години по повномупереоформленню і вписуванню ГБО в "техпаспорт". ), в карбюраторіпроставка, балон GreenGAS (італія) .

балон 50 л. p>
редуктор
Підігрів підключений від підігріву колектора, прогрівається швидко, регулювання на кожну камеру окремо.
Після покупки при їзді вночі виникали проблеми з включенням світла, міг включитися далекий а ближній ні, або навпаки, після кількохвключень-вимкнень починало працювати, я спочатку грішив напідрульовий перемикач, але після перегляду проводки і самих релез'ясувалося ось що!
окислено
тут взагалі поржавіло

І маса від акумулятора на кузов була туди ж!

Все вичистив наждачкою та щіткою металевою, а масу просто вибив відоксидів. І зачистив місце на кузові …
так краще

Потепліше проводитиму повну ревізію проводки, прибирати зайве, пакувати в гофру і поставлю Євро-блок запобіжників .
Крім проблем зі світлом, ще робив нерви — мотор, що бовтався, причиною була — злизана різьблення на лівій подушцідвигуна. Вирішено замінити! Мотор був піднятий таким чином … Ітільки під натяжку вдалося відкрутити подушку, потім ще піднявшимотор — подушка витягнулася без проблем!

ось воно чЕ!
такого зазору вистачає з головою
Нову подушку купив фірми "
БРТ ", за відгуками найходовіша, стала без проблем і порадуваланаявність гайок в комплекті - Дрібниця, а приємно!
нова

Все це прикрутилося набором нижче, який був куплений для себевід Себе! З гарним інструментом руки ціліше і комфортнішепрацювати!

набірчик

Дякуємо за перегляд! та окреме Дякую, тим хто читає!
До швидкого!

"з гарним інструментом руки ціліше і комфортніше працювати!
набірчик

Дякуємо за перегляд! та окреме Дякую, тим хто читає!
До швидкого!

"з гарним інструментом руки ціліше і комфортніше працювати!
набірчик

Дякуємо за перегляд! та окреме Дякую, тим хто читає!
До швидкого!