Друге життя копієчки { Фарбування та салон}

Всім привіт,
на тижні з'явилися гроші і я вирішив зайнятися фарбуванням. Колір впринципі мені подобатися і відмінно підходить для мого проекту, тай возитися з доками як то немає особливого бажання, тому йоговирішили не міняти.Красили машину самотужки, бо грошей і так недуже багато.Загалом нічого складного немає, найважчим було дістатирозпилювач, а решта вже справа техніки.На роботу у нас пішлоблизько У перші 2 дні ми повністю розібрали машину до гологокузова, відкрутили капот, багажник і двері, після чого зайнялисяшліфуванням, після того, як зняли обшивку салону, виявиласяпроблемка. З цією неприємністю ми впоралися швидко, при мощі листаметалу, і дядьки Валери з сусіднього гаража, за що йому великеспасибі)) Після цього обробили кузов грунтовкою і пофарбували(Mobihel 2K, фарба Mobihel індекс RAL 5007, взяли 4 літа і ще трохизалишилося, ціна в неї 240 грн./л.).
Коли вся ця краса висохла, ми повернули капот з багажником на своїзаконні місця і вирішили зайнятися салоном. Для того, щобпозбавитися від шуму та вібрацій я купив:СГМ Вібро М3Ф та СГМ ВіброБ2Н - від вібрацій і СПЛЕН 8 мм від шуму. Обклеїв цією радістюзвістку салон, у тому числі і капот з багажником, звичайно мені цевлетіло в копієчку (трохи більше 2000) але воно того стояло! Умашині зникли всі сторонні шуми і тепер повне відчуття, що я віномарці. Та й ще в салоні були встановлені "тюнінгові" картидверей, що на мій погляд колгосп, і зовсім не підходить дляавтомобіля, тому я поїхав на розбирання і купив практично новікарти всього за 800 грн. Ну і на завершення, практично на останнікупив магнітолу піонер і 4 динамтки, тепер моя Silva реальнокачає))
Загалом то поки все, наступного разу робитиму двигун, а потімзаймуся посадкою і підвищенням потужності, коротше кажучи всетільки починається))! А тепери хвилинка рекламки :кому цікавопочитайте мій блог avtoknowhow.blogspot.com/2014/02/tazov.html будувдячний, потрібні гроші на тюніг моє копійки))