Процес йде повним ходом. З цікавого поставив нову балку попередньопідсиливши її, кермовий редуктор теж перебраний і доопрацьованиймісцевим конструктором ремонтником, правда дорого 2000 тис. Такожпоставив бутерброд і вкорочену сошку, результат:виворот більший, аоборотів керма менше. Звичайно зварювання кузова попутно із заміноюрозхідників, тяги, втулки, кульові, кріплення і т.Д.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.