Трохи подумавши вирішив написати в журналі до "чарлика", віннайбільше підходить до цієї посади). Остання поїздка до Європитрохи здивувала? Я як "кінчений"))) мерсоман люблю спостерігати закупівлею-продажем наших з Вами улюблених АВТО) у різних країнах, іось перебуваючи в Польщі проїздом (затримавшись на кілька днів), япомітив таку тенденцію:сильно стрибнули в ціні особливо старімоделі W114, 115, 123, 124 (як не дивно) )), 116, 126, 140, некажу про 190-му просто на розхоплення.Ті знайомі гонщики які ганялив основному нові тачки, просто підсіли на пошук старих), видножиття як завжди йде по спіралі, повертаючи Нас до якісних авто, ане до набору пластику в поєднанні з комп'ютером(((. Приводом донаписання цієї посади стало прохання мого польського друга якийпопросив, щоб я пошукав у себе шилду 220D і дорестайлове кермо напридбаний ним нещодавно 123-й 1978 року (це вже проблема)). До речістарший син займається ремонтом авто придбав собі рідкісний W114230.6, а постійний клієнт W115 200D (білий, та ще й на червономусалоні, але самий прикол, ці авто простояли просто неба близько10-15 років без проблем завелися). Ну і головним спостереженнямцієї розповіді стала поїздка до польських циган на стоянку "забутих" раритетів), причому в голові почали судомнопрокручуватися думки. Як би це все "замутити" і вивезти додому (нучи не чокнутий я? )))). Так до речі шилду і кермо я Другу знайшов)))ось викладаю результат своїх сьогоднішніх пошуків (колекцію нажитунепосильною працею, за роки володіння Мерседесами, але далеко невсю, (треба покопатися по засіках)))). Всім добра). З РІЗДВОМ!
Схожі записи
Друге життя ... Частина третя. Країни та ціни (Польща)
Друге життя ... Частина третя. Країни та ціни (Польща)
18
Ретро знову в МОДІ))). Друге життя ... Частина четверта (Румунія)
Ретро знову в МОДІ))). Друге життя ... Частина четверта (Румунія)
14
Коментарі19
Та дуже шкода(, такі Авто пропадають(((. Але думатимемо як врятувати?)
Шкода, що все в такому занепаді, а купе дуже навіть, шкода!
Та згоден не на сто, а на всі двісті відсотків, вибачте за дизінформацію))). Описався). У сенсі описалса)))
Точно, Освальд-руліт))
Що означає після цифр 230, точка 6?
Обсяг 2.3 бензин, але не 4 циліндри, а 6-ть, тільки реально коштує ОМ110, та ще й двох карбюраторний, по карбу на три циліндри, був у мене такий у ранній молодості))), вже в 123 -м виконанні (літак, але бензину жер не міряно), з об'ємом 2.5.
На 230.6 повинен стояти М180))
Краса! Чарівне місце, мерсоклондайк) Там з цих купариків задній бампер не смикнути ніяк?)) Цільнохромовий)
У кого що болить)))), я пам'ятаю за бампер). У них на складі на мою і знятий лежить), але вони сильно грамотні) знають, що це ексклюзив, треба просто почекати момент, або щось купуючи, або коли їм терміново потрібні гроші))). з усіма шмотками з кварт...
Та я так, просто слини пустив. Реально клондайк! Що цілі автомобілі - шик, що розбираються. У нас такої розбірки не знайти. Там і дерево рідкісне і елементи екстер'єру. І інші плюшки. Для мерсомана - корчувальника просто Мекка.
Чим ближче до НДР тим смачніше розбирання))))
Та і на Заході є (але ціни не горюй, араби тримають), ми з моїм польським Другом під Кельном, Петрик на фоні))), але на фото цього не передати, треба бачити самому)))
Та я нічим від Вас не відрізняюся))). Теж немає слів одні БУКВИ))), коли дивишся на такі РЕЧІ), намагатимуся з ними потоваришує, але одна проблема))))), вони не п'ють)) )). І дійшов одного висновку у Польщі набагато дешевше купити цілу машину, ніж за...
))) У крапку!
На такому 210м ще ганяти та ганяти!
Самому шкода його шматувати), тепер голова болить), але поки мороз є час подумати))), відклав заначку на зиму)))
А навіщо задній, ти ж купив комплект з України там і перед і зад?
Там задній хром сточений, ікла переварені і сам бампер, зашпакльовано і загрунтовано під фарбування. Пофарбувати можна максимум хром - ефектом під лак. Не те пальто. Термохром боїться погодних умов, облетить на мийці під тиском та й просто злазить з ...
Та купешки ... залікові ...