Заміна кульових опор та амортизаторів
Всім привіт. Ось днями виділив час машині і вирішив переглянутипередок, а то останнім часом кермо туго крутилося, не сподобаласямені нижня кульова з лівого боку, але як зняв побачив що і верхнявже лягла, ще б трохи і вилетіла.Рішив міняти все і поїхав з другомв автомагазин за кульовими.Поставив усі 4 штуки фірми Ат, досить непогані на вигляд, подивимося скільки підходять.Заодно поставив інові амортизатори холу і півставки під пружини, а то на зимовійгумі вже протер підкрилок і арку погнув спереду.Также буливстановлені нові задні барабани, гальма набагато кращестали.Взагалі на цьому і все, що йдуть на черзі клапана і замінамасла.Ставимо лайки і підписується.Усім рівних доріг і повногобака.
Коментарі7
за кульовими скажу, у мене проїхали 17 тис., поміняв тому що перебирав всю підвіску, але вони б ще їздили і їздили) але я перед установкою розкривав пильовики і мазав
Та я думав, ну подивився що там досить добре мастила поклали. Якщо що покатаюся і потім розкрию наб'ю ще
ну подивитися не завадить) а ось собі ставив зараз, великі хвалені трек, відкрив пильовик, а там на пильовик плюнуто якихось соплів грама 2… я якщо чесно охренел від побаченого і напхав літола)
Чесно я побачив, що вони всі однаково ходять. Ну я думаю набивати потім шрусову.
До цього були дк, десь тисяч 30 відходили а потім пищати почала.
Потрібна справа
Так, бо вони дуже люблять вилітати і роблять дуже багато горя.