добрий день всім
це виявилося хрестовини
) дрібним шрифтом зроблено в Одесі) і ВАЗівськими оригоналами з 3штук комплектів на вибір; ніхто не робить та й автоваз вже не всізапчастини випускає, ,
Взагалі перебравши з десяток упаковок по всьому ринку знайшов тещо шукав у більш-менш нормальній якості.
Наслінний день зайнявся заступником хрестовин і підвногопідшипника
, …
загалом підготовка доосновної роботи
/p>
після забив мастилом (шруз із сульфату молібдену ) і зібрав все намнсто …
відтак виглядає комплект
друга частина в процесі утановки
> розбірка чистка сем підвісного головкою 27 пришлость помучанняприкипів від не допомагало але підда дила на моїй стороні
чистка посадкових місць шеткою по металу
підготовка до запесовки _ ссналіла я встав хрестову частину а потімзапресував голівки голчастих плдн
сам момент запресовування; важливо щоб голки залишалися на місціінакше все розбирати заново ставимо стопорні кільця з однієї стронизабиваємо іншу воти всі поїхали; Після заміни цього машинудізнатися все працює м'яко плавно як в іномарці, я сподіваюся цяінформація буде не тільки цікава але і корисна деяким читачам всімдякую за перегляд моєї сторінки.
Коментарі6
Text У людині має бути все прекрасно і обличчя, і одяг, і душа, і думки А. П. Чехов. та знання рідної мови.
Не скажу що корисна інформація. По-перше, щоб все те поміняти, потрібно зняти когрдан, а цей процес теж має свої нюанси.
доброго дня.сьогодні поміняв дві хрестовини і підвісний підшибник. Мітки поставив на кардані скрізь, і зібрав по них. , може ця муфта давати вібрацію на кузов після 50км? потрібно
помилки в орфографії - це фігня! головна цінність в інформації та фотках! Дякую автору!
я так думаю ти бухою все це писав(
ні, він у житті такий))))