Будні турбо машини

Всім привіт, давно нічого не писав, немає часу на драйв, хоча недумав, що колись так скажу, але реально немає часу писатибортовики, а відбувається досить всього, так як машина дуже частоїздить вечорами і на вихідних) Підемо по порядку, спочатку виявили, що видуло прокладку під випускним колектором, поміняли цю справу, ізараз прокладки турбіни і даунпайпу, брали оригінал субару, коштуєне дорого, за дві прокладки десь 12$
Зібрали, заразом поміняв блоуофф, стояв hks репліка, поставивgreddy, відповідно теж репліка, звук у нього подобається набагатобільше. Надії що машина поїде і почне нормально дмухати, але ні, почалися пропуски запалювання, або щось у цьому роді, на 5 тиспросто ніби впирається у відсічку і не їде, помітив невеликий нюансу модулі запалювання, усунув, але не допомогло на 100%, їде десь 2рази із 6 спроб, коли їде, звичайно приємно, на датчику хоча б 1бар можна побачити, і тоді весело, як не їде, так приблизно 0.6-0.7дме, як на зло, коли з ким -то зграю не світлофорах - їде рідко)))Зазвичай коли вже додому повертаюся і по прямій даю завжди їде)))Ну з цим поступово розберемося. З більш незручних проблем, булапотрібна заміна втягуючого, заводилася не завжди, а в місті цесильно дратувало)) Скажімо так, дістати стартер, не знімаюколектор, це просто бляха, допомогло — зняття даунпайпу, і тодівийшло витягнути стартер))
> З цікавих заїздів, як машина поїде, є дуже багато цікавихмашин, наприклад, эво10, эво9, раліарт сток, ралларт тюнінг, аудіку7 на чіпі, і думаю потім ще знайдеться багато цікавихмашин))<
На драйві часто писати бортовики не виходить, так що підписуйтесьна інстаграм, там новини будуть набагато частіше))
Інстаграм:www.instagram.com/kexovy/
< /p> Запчастини на фото:44022AA150