Скоро в моєму автомобілі з'явиться корисний гаджет — тахометр! відомо на 01 автоваза його не було причому у всіх її модифікаціях, з'явився він тільки в 03 і 06, напевно вже тоді коли конструкторазрозуміли, що цей прилад зайвим не буде, хоча я шанувальникоригінального салону в комплексі зі стандартними приладами, алеВпровадити цей прилад хотілося дуже давно, є міркування, щозагальної картини він не зіпсує там куди встановлю його я, але проустановку пізніше, хоча ні про установку не писатиму а то потімскажуть: "постіє що фільтра змінив, масло змінив, сальник, болт налівому колесі, лампочку в повторювачі ... Ну ви мене зрозуміли))).Придбав його тому, що хочу не на слух контролювати обороти, авізуально, їзда на підвищених оборотах веде до високої витратипалива, тим більше у мене спідометр живе окремим життям і я йомудуже не довіряю, швидкість 100 а на спідометрі 40, провертаєтьсятам що- те, я втомився з цим боротися, механізм там виробився за300 000 пробігу одометра, так само відомо, що максимальний крутниймомент мотора досягається при 3400 об/хв, це важливо тому що цейрежим майже повної віддачі ккд двигуна, так для правильного розгонубез втрат необхідно переходить на підвищену при 4500 об/хв, тоді зпідвищенням передачі оберти знижуються приблизно на 1000, залежновід швидкості перемикання і як наслідок мотор підхоплює трансмісіюна максимальному моменті, що крутить, що дає бадьору прийомистість, і самий правильний розгін. Я звичайно не сперечаюся, скільки людей, стільки і думок, але ІМХО)))) Так що поділяюся з вами фоткоюприладу, хорошої погоди всім, і як сказав Макс Жлутков у серії № 5JDMщики проти Tazoводів, (до речі рекомендую до перегляду), : "вСІМЗА ЖИГОЮ")))))






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.