Вирішив зробити фото авто, так би мовити, перед своїм втручанняму його стан, загалом ось що з цього вийшло
У салоні присутній колгосп, сигнал на кермі був зламаний і якийсьтам за рахунком господар вирішив його прикрутити саморізами докерма, щоб не нервувати оточуючих. Собою декоративну прикрасу, босправжнім мужикам не потрібен цей прибамбас, вони або не закриваютькапот, або відкривають його за допомогою руки, яку засовують підкрай капота, і тягнуть безпосередньо за трос.
Також у машині присутня музика, у вигляді касетного мафона Vitec, ірадянською колонкою, що билася в конвульсіях на задній полиці вкутку.
Стеля вся пошарпана, як і козирки, килим та й загалом весь салон, дуже засмутило що нижня частина водійського сидіння чорногокольору, доведеться тепер шукати заміну, щоб були всі сидіннякоричневими. Ну а це власне салон зараз у такому стані, сидіннябули зняті та почищені від бруду. Думаю з салоном можна покизакінчити і перейти до технічної частини. Сьогодні спробували здядьком завести, підключили акумулятор, повернув ключ… тиша, розібрали замок запалювання, а всередині поплавилася контактнагрупа, тож замок пішов в брухт, спробували замкнути контакти, алевсе одно стартер не спрацьовував, вирішили його зняти. Ми булисильно наївні, у нас з першого разу нічого не вийшло, і з другого, і з третього, він просто не вилазив звідти, вирішили відкрутитигенератор щоб зняти його і потім вийняти через низ стартер, і тут унас теж нічого не вийшло ні з першого ні з п'ятого разу, болт якимзнизу прикручений генератор настільки заіржавів, що у нас пішлоблизько години щоб його викрутити, а потім нас чекало ще однерозчарування, і власне причина, по якій стартер не знімався так, якповинен, в машині стоїть газонівський генератор, який за розмірамибільш ніж вазовський, і він через низ не вилазив, тому що вінширший, він упирався в кріплення генератора. Через якийсь час мивсе ж таки вийняли стартер через низ, підключили його, я замкнувконтакти замку запалення але так нічого і не сталося, а потімзамкнули контакти викруткою на самому стартері, і про диво - віножив, загалом проблема була у реле, стартер поїхав на ремонт, япоїхав на навчання, двигун так і не був заведений.






Коментарі15
Сказати що стан машини ніякий це нічого не сказати, його просто немає! Удачі в піднятті машини на ноги!
Потрібно було на трос взяти її і спробувати з штовхача її запустити але перед цим перевірити масло, я після перебору карбюратора не міг запустити свою, батя взяв на трос і з підлогу штурхання запустилася проїхався і вона потім з пів стусан запускалас...
На жаль, другої машини немає.
А кент?
На жаль, але ні в кого з них машини немає, на жаль(
Тоді сподіватися що вона запуститися добре) Масло перевірив? Нюхав його? Бензонасос качає? Карб не забитий сцит? Свічки перевіряв іскра є?
Ні, через те, що стільки провозилися зі стартером, нічого цього не встигли, вже стемніло, це все перевірятиму наступного разу як приїду з навчання.
Тільки якщо антифризу не буде в системі запусти дуже довго негоняй щоб прокладка не прогоріла)
система зараз порожня, попередній господар заливав воду.
Ну тоді 10 літрів антифризу і буде гуд, але перед антифризом залів теж воду подивися чи не тілет де а то буде антифриз шкода якщо виявиться що десь щось сифоніт)
І стеж за лампою тиску масла при першому запуску дуже важливо...
При покупці машини заливали воду, начебто ніде не сифонило, але думаю повторити зайвим не буде, дякую за пораду)
Пічку відкривав?
ні, не відкривав
Відкрий краник, а там буде видно)