Всім салют! Сьогодні розкрив мотор, все дуже весело, болти наголові затягнуті на 5 крім двох вони на 10 — голова попущена, підголовою я побачив нагар і прокладку, що прогоріла, потім розібравголову, як і казали сальники клапанів в брухт, далі блок - тут всевеселіше) Загалом виявляється у мене блок вже розточений під 79поршня, до того ж попередній господар якогось х.Я полегшив поршня ібугеля, причому все це нашвидкуруч За допомогою болгарки і дриля, це морок.Поршня з залеглими кільцями всі 4 різні, різної ваги звеличезною різницею, різної групи, і в кожному просвердленарандомна кількість отворів при чому дуже коряво і близько допальця, деякі шатуни з видимими пошкодженнями, судячи з усьогопротивагами чіпляло або хз чим, бугеля це взагалі шедевр п'яногомеханіка — без коментарів) Вкладиші теж покоцаные, думаю все виднона фото. Колінвал 21213 Тайга 2. Укорочені шатуни 129мм. 3. Новіпоршня, кільця та пальці – все болгарське. 4. Сальники клапанів, коленвала, прокладки та інші дрібниці. 5. Зчеплення у зборі Valeo.Решта це розподіл тайга і редуктор 4, 3 будуть пізніше після обкаткита появи фінансів. Начебто все, нічого не забув, ах та ціна питання5000грн +/- 100грн. Чекайте на продовження бж, усім удачі.
Схожі записи
Запись №38: Три года спустя… (23.06.13 — 23.06.15)
Запись №38: Три года спустя… (23.06.13 — 23.06.15)
20
Запис №29: Відновлення горщиків, нова оптика та лампи
Запис №29: Відновлення горщиків, нова оптика та лампи
0
Коментарі20
Оуу. Знайомий ситу Ейшон)))
Розповідай)
Підпис! Давай з повними подробицями та нюансами. Підпис!
Дякую. Подробиці будуть у новому бж, швидше за все сьогодні, так що слідкуй)
Жерсть! Якщо чесно такого не бачив ще. Наврятли господар сам капіталіл.
Так так, це були якісь тюнінгери херові, так полегшувати поршня і бугеля тільки розуму лешений може. Ще коробку не знімав, там напевно та ж пісня буде, я і не здивуюсь.
129 шатуни тільки комплектом продають і то треба шукати, поршня не погані кострома
Вже знайшов, замовив, а от поршня хз які будуть, сказали кільця болгарські і поршня начебто теж, я особисто за такі вперше чую, загалом завтра подивимось на ті поршня.
кострома зазвичай комплектом продають, але кільця у них 50-50%
Спасибі, матиму на увазі.
Так, двигун збирали з того що було і на швидку руку, щоб продати і все! якщо у тебе вже 79мм то цей блок на звалище, точити його вже нікуди!, тоді сенс купувати окремо всі деталі в тому числі і блок (який все-одно точити), якщо простіше і краще купит...
Так збирали рукожопи ... на рахунок блоку то він 79,0 тобто не ремонтний, ще походить сотню або дві, точити не потрібно, тільки шліфанути площину. А тайга розподільний вал буде не скоро поки буду на рідному обкатку проходити далі подивимось.
блок який? 01 або 011? Ти впевнений що після таких поршнів точити не потрібно? точити не потрібно якщо циліндри з дзеркальцем і без подряпин
Циліндри з дзеркалом, дефектоскопом перевірили, тріщин і задир немає.
ну дивись, сперечатися не буду
Блок принципово змінювати не буду, зроблю обсяг 1,7 нехай заздрять на іномарках що їх спис робить)) головне все зібрати і обкатати, емоції будуть потім.
але збирати треба з розумом і грошима, бо отримаєш тільки обсяг, а 1.3 зробить тебе на два-три рази
Збирати буде спец, і все що він радить тією чи іншою мірою дасть хороший приріст, херню не порадить, бо ми знайомі дуже давно, не разу не підводив.
ну якщо так, то тільки гроші вирішують!
Згоден, гроші багато що вирішують у цій збірці, принаймні буду поки що без 03 редуктора та тайгівського розподільного валу, потім докуплю поставлю.