Вітаю всіх, в черговий, напевно 4 разів пробиває прокладку підголовою, смішно, але плакати хочеться . Ще навесні почало піддуватив розширювальний бачок, але я не ставав на ремонт, бо треба булоїздити щодня, днями у мене обриває генератор, так, саме обриває, яйого дивом не втратив, один болт викрутився і полетів, а другийболт обірвало і залишився він у блоці, викрутити його не реально, потрібно знімати двигун.У мене не в перше викручуються болти саміпо собі, багато хто каже що машина проклята.Загалом машина даламені знак, гарний мене мучити, ремонтуй мене, ну я вирішив хочякось без генератора доїхати додому, тільки рушив, як побачивдимову завісу з вихлопною, погнало пару, і тут я зрозумів, всіприїхали, докотився до гаража і почав розбирати мотор, зняв голівкуі все стало ясно... Єдине я не зміг зрозуміти чому випускномуколекторі з 2 і 3 циліндра не було нагару від вихлопних газів, колектор просто сухий і чистий, на фото видно, може хтось маєздогади, цікава ваша думка. Ще розібрав низ подивився на вкладиші іпоршня, і поршня з кільцями начебто живі, хочу все відмити, іпоставити на місце, тільки замінивши вкладиші, і напевно потрібнобуде шліфонуть колінвал, є відчутні задираки. Пробіг кілець тавкладишів близько 12 тисяч. Ось такі ось пироги…






Коментарі3
Нагар просто вимило охолоджуйкою, що протікає в циліндри ))
Wincent666І площина головки, і блоку все знімалося, у цього мотора спочатку була проблема, постійно грівся, що вже не робив, схиляюся до того, що десь мікротріщина.
А площини шліфував коли прокладку міняв? Якщо ні, тоді зрозуміло чому постійно пробиває її