Привіт усім!
Чекав весни, тепла…
От видався вдалий день щоб обробити двері і не дати корозіїпоширитися далі.
Початок роботиЗапчасти на фото:801868
> Ось таке діялося у дверях, десь менше, десь більше:
Усю цю справу зачистив щіткою по металу, наждачним папером.
< Після чого прибрав всю іржу і сміття і обробив поверхнюперетворювачем іржі. Дав час висохнути. Як висохло взяввідпрацювання моторного масла і додав трохи мастики і все цеперемішав до однорідної маси. Власне результат:ніч залишив її втакому вигляді, щоб зайва олія скапала і просочилася в метал.>
Коментарі16
Чим краще обробити, щоб надалі СТП приклеїти?
знаю мовкою обробляють.
Шикарна робота
хороша робота, але почисти дренажні отвори в дверях я теж так робив а тепер хрін стп приклеєш тута 50-50
Дренажні отвори всі почищені, вода в дверях не стояла, просто з-за конденсату накопичувалася волога, тепер думаю позбавлюся цієї проблеми.
перетворювач у мну такий же, мрію і свої двері обробити, але спочатку їх потрібно відкрутити)))
а навіщо їх відкручувати?)
стійки лобового, проварити, підсилити. на дверях знизу пішла корозія, потрібно її ліквідувати)
Правильне діло, я теж таким займався сьогодні. Тільки я б ще ізолон зверху приклеяв би на мастику з маслом
не думаю що він добре пристане, якби і був, тому що мастики трохи додавав.
ну не знаю я на мастику ліплю тримається нормально, і трохи тихіше стає
ну може якщо на чисто мастику, то так, а так у мене воно не липке вийшло.
так воно і не липке просто застигає і виходить не погано, але мастики треба більше ніж олії
ну я хотів домогтися просто щоб масло ввібралося в залізо) Якщо звичайно ізолон ліпити, тоді треба щоб густе було.
а про галас не замислювався?
Замислювався, але думаю як буде машина за новим там вже і будемо робити)