Привіт усім!
Пару днів тому помітив що не правильно працює двигун, дзвенять (цокотять) клапана.
< Мотався вдень у справах, а регулювати треба тільки на холодну, довелося чекати пару годин і тільки о 9 вечора дістався дорегулювання. Регулювати?
При перевірці виявили що 1, 8 клапанах великий зазор.Взагалі всевідрегулювали і залишили до завтра…
>
Завтра складання та запишу роботу двигуна, що з цього вийшло)
Перші весняні фото:
<
Всім Удачі!
Коментарі20
НАДІЙ ЧАС РЕГУЛЮВАТИ КЛАПАНАКЛАПАНА САМІ НЕ ВІДРЕГУЛЮЮТЬСЯ ОТРЕГУЛЮЙ ЇХ, ВІДРЕГУЛЮЙ ЇХ ЩЕ РОЗНАЧЕМ МЕНІ СЕРВІС, У МЕНЕ НЕМАЄ ГРОШЕЙ ЩОБ ЇХ РЕГУЛЮВОВА ВІДРЕГУЛЮВАТИ КЛАПАНА РЕГУЛЮЮ КЛАПАНА ПО 3 РАЗИ В ДЕНЬКОЖНЕ РЕГУЛЮВАННЯ ЗАЙМАЄ ДВАДЦЯДЬ ХВИЛИНУ ЖИВУ...
Я собі теж нещодавно відрегулював після обкатки
Відео саме те )
у мене зазори дуже великі той щуп ніж міняти зазор можна їх 3 туди впхнути і не гудуть незнаю чому так на сто там охуев*** від таких зазорів я їх не хочу реголірувати поки не стукають значить норм
Ну незнаю, як так то, у мене трохи було і то дзвеніти почали. А ти говориш 3 щупа влізе ...
ось після відбудови плитою відео у мене
що за плита?) щуп у сенсі?
у мене в бж подивися десь є плита для відбудови клапанів, спеціальний прилад високоточний
ну це вже серйозно, ми так вже налаштовуємо)
послухай який звук після відбудови, там на каналі є ще відео як розганяється машина після такої відбудови
ну ось як працює при налаштуванні щупом, рік тому записував)
Не ну ти порівняв у тебе прямо чутно як цокають, у мене робота як у іномарки послухай ще разок
у мене голова не рідна адже)
а яка різниця?
ось ще відео тобі
нехай звучить інакше, тут і не посперечаєшся) Ось я розганяв)
у мене з новим валом більше 8 крутиться, не знаю точно скільки, мій точний тахометр з гусинічної техніки до 6 тис лягає тільки в дорогу, ставив від 6 8 ложа і ще крутиться
на рідному движку?)
так 1.2 там шатуни по довжині сам знаєш які крутиться двиг
ну все може бути) у мене до 7 крутить а потім відсікання як би йде, навіть я б сказав 6.5 потім різко до 7 і все)