KYB Ultra SR
Всім привіт!
Отримав я вже останню тюняшку для передньої підвіски))
А саме KYB Ultra SR, найкращі аморти для міста і активної їзди))Звичайно можна купити імениті Koni або BILSTEIN, але цінник на нихзовсім інший, та й навіщо мені для міста та аматорських змаганьМега жорсткі аморти.
Чому не залишив стік, а тут кілька причин. 1. Тому що стік дужем'який, що для даної підвіски не є добре.
2. Вони втомлені, але вірою та правдою багато років прослужили.
3 На них великий крен і немає такої інформативності в кермі. Єдобре)) Також довжина їх порівняно однакова зі стік, фото в низує.Стояли у мене до цього DELPHI м'які, для комфортної їзди дуженавіть не погані))
Ну а головна якість їх. Ultra SR підробок не зустрічав і не чув, куди частіше зараз скаржаться на Плаза Спорт, а вони за ціноюоднакові або навіть дорожчі за KYB Ultra SR. Все ж таки Японія їхробить, що вже говорить про якість, і про те, що їх привозятьнайчастіше на замовлення. Коротко кажучи ціна якість.
Ціна передніх амортів мені вийшла у 2500 грн, що дуже не бюджетно.Якщо взяти допустимо Нива аморти HOLA газо-масло їх ціна в районі1000 грн, то можна робити висновки))
Далі у мене в планах встановлення Подвійного Стабілізатора та виїздіз гаража. Хочу перевірити, як воно буде в ходу. І за одне поділюсяз вами своїми почуттями по тому як поводиться підвіска.
Підписуйтесь, залишайте коментарі та лайки.
Завжди радий до конкретного діалогу))Запчастини нафото:243015Запчастини на фото:243015
Коментарі20
Така Каяба перевірена на нашій Драг копійці, реально працює, аморти не вбиваються
Підтримую. Їздити на них одне задоволення, крени мінімальні, а руління хороше))
Хто не хоче платити 2500, купує від паджеро аморти. доробка тільки в нижньому кріпленні, розсвердлюємо під болт побільше. А у кого є 2500, ставить каябу) Молодец)
Згоден з тобою))
що сумніваюся дуже що в японії в перших будуть робити на жигулі аморти а в других як то не в'яжеться пофарбовані саленти разом з амортом.
Тож так думав, але є досвідчені люди і гонщики, які такі ж аморти купують і знаю де і головне ким виробляються. Є офф сайт де все описано, ось подивися kyb.ru/kyb-europe.com/rus/produk… ya/amortizatory/ultra-sr/kyb.ru/product/ultra-sr як бачиш виробн...
краще кастомні замовив від Шишкін воркс - ще вийшло + під заниження роблять
врахую в перпективі до літа планую нові аморти) якщо справжня японія має бути якісною
звичайно.
про більштайн-це дурість, є дуже різний більштайн! тримав особисто більштайн спортивний-так він поступається як на мене каябі навіть поїждженою, особисто тримав і те й інше в руці, в один момент!
Добре врахую твої зауваження.
Я на більштайні, порекомендував знайомому так він потім скаржився що дуже жорсткі. На любителя.
Та більштайн це вже чисто спорт, ніякого міста. А я все ж таки ближче до середини вибирав і за цінником))
Тож думав над ними, але кажуть жорсткі, і я відійшов від цієї думки, взяв kyb exel g, і пом'якше і подешевше)
Жестче але все ж таки не супер дубові, руками можна продавити кузов. Для повсякденного експлуатування можливо не дуже. Але для моїх цілей саме те, щоб кренів менше і стійкість))
Ну ось, відштовхувався саме від цього))
І як kyb exel g поводиться? Скільки вже на них проїхав? Які враження?
Тисяч 7 напевно) начебто нічого, вистачає, але пружини у мене ще рідні треба міняти, хочу техноресор -30, і думаю тоді вже буде ясно, як воно все в комплекті)
З Техноресорами буде трохи жорсткішим, вони щось середнє між сток і Нивою, думаю буде для повсякденних норм у тебе.
Ну так) думаю буде саме воно))