Добрий вечір усім)) Я тут коротше готую кардан, і в планці якакріпиться до кузова та підвісного підшипника були ось такі осьгумки з втулками.
Вони ставляться тільки на цю планку і все, чи ще на траверсу кпп? думаю зрозуміло про що мова.
Схожі записи
Міська корч з Жигуля. 4 серія. Звіт про підготовку передньої частини машини
Міська корч з Жигуля. 4 серія. Звіт про підготовку передньої частини машини
1
Городской корч из Жигуля. 5 серия. Завершена сборка низа автомобиля.
Городской корч из Жигуля. 5 серия. Завершена сборка низа автомобиля.
8
Коментарі20
там де підвісний 100% а ось траверса кпп на мою немає
ну ось, і тут теж думки розходяться))
На рахунок підвісного? Взагалі відкрий електронний каталог і подивися, потім розкажеш, але на підвісній точно ці втулки йдуть, завтра подивлюся розумну книжку ще
на рахунок траверси. У підвісному у мене стояли, я розумію що туди ж треба поставити. А ось у траверсі не було, хоча за формою прорізів повинні начебто як теж стояти.
Став скрізь! У мене з'являлася вібрація на кузові (легка, свербляча), поставив все на місця-шум і свербіж зникли) Вібрації різного роду руйнують кузови!
дякую, врахую
Дані втулки з віброізоляторами ставилися як на траверс кпп, так і на траверс підвісного підшипника. Служать для поглинання вібрації, але як правило при розборі даних вузлів їх назад не ставлять. і підвісний у гумі, тут справа твоя.
та їх купити в принципі не проблема) напевно поставлю
У траверсу вставляється
в траверсу кпп?
Так
зрозумів, дякую!
На гумці проріз спеціально щоб траверсу в неї заправити
це я розумію)))
Тільки на підвісній.
Дивно, у кого не спитаю - у всю свою думку))
це міні сайлентблочки які стоять і там і там вони необхідні, але і без них все працює
Та це зрозуміло що буде працювати)) просто у кого не спитаю, всі по-різному говорять треба ставити на кпп чи ні)
не вже ніхто не знає?
на траверсу теж