Всім привіт)
>
Підписуйся на канал —www.youtube.com/MrTheGorelov? sub_confirmation=1
Для тих хто стежить за проектом — дякую Вам велике.< br/>
Так ось, ви пам'ятаєте що у своєму серіалі в 1-й серії, яобіцяв що двигун тут буде саме класика! д.
Жигулі залишаються Жигулями поки що в них б'ється ріднесерце.
> Зібраний низ зі збільшеним об'ємом до 1.6 літранакривати стандартною ГБЦ не має сенсу.Для того щоб розкрився весьпотенціал класико-мотора, гбц потрібно ґрунтовно доопрацювати.
У цьому теоретичному відео, постарався по поличках розкласти весьпроцес роботи над гбц:
1) Що таке ступінь стиснення і компресія Як порахувати ступіньстиснення, і який потрібний ступінь стиснення для того, щоб мотордобре поїхав.
2) Що таке детонація, чому вона виникає? як із нею борються?
3) Доопрацювання каналів гбц. Розточування, як виконувати? наскільки точити? Поєднання каналів гбц та колектора
4) Напрямні клапанів. Які? як доопрацювати?
5) Клапана. Т-подібні чи тюльпани? Що дають т-подібні клапани? Полегшення клапанів
Кому все це цікаво — наберіться терпіння і подивіться це відео:
*
*** *** ***
До речі, я на YouTube веду свій канал, на якому вподробицях описую усі роботи над машиною! Підпишіться на нього, мені буде приємно, а Ви дізнаватиметеся про всі новини в першучергу! ) Дякую!
*** *** ***
*
Коментарі3
До чого камера згоряння збільшувалася в ручну, дрімелем, або на фрезерному верстаті?
чо-ти ти поплутав із СЖ
з наступаючим)