Короб легко ставитися їздить головне потрапити виделкою у вичавній.Заклацнути як пишуть у мануалі не вдалося через округлі гранівилки. Все назад.Головне перевіряти відразу вижим, а то зняттястартера сіказ просто казковий.Він то стоїть під дальньою головою, а там перебирання знизу піввісь і сам смак випускний колектор надстартером.Знімаємо штани, знімаємо піввісь, знімаємо вискомуфту, знімаємо колектор, задній болт стартера і матом йоговідкручуємо.
Поки відходив від стартера вирішив зняти бачок з низькою заливноюгорловиною, імхо куплений був вже нормальний. Наполовину, тому щоза 20 років поливався водою зверху.Взагалі Італія в цьому планівідстій так сховати заливну головину омивача це переписувач, явперше шукав з собаками.
Логіка підказала якби мені треба було потягнути машину вперед набуксирі, то гак виліз із бачком би нахер через бампер)))






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.