Почалося з того що купив впускні трубки з Альфи, і думав помінятигумки так як були потріскані. Виявилося Болт ВІН. Так на виглядвпуск однаковий. Але різниця в діаметрі., альфа виявилася 40, нудумаю поставлю, ніфіга геометрія фланців різна.Ну думаю хрін з нимдоопрацюємо.За фактом маємо різну товщину фланців на додачу 6 і 8мм це вже мене і зупинило.В результаті помив дросель і почистив іпофарбував свої старі. Далі в чому відмінність форсуночних рамп наголовках мають звужений перетин, труби за фактом 37 мм а перехід34-35мм Ці переходи власне я і розточив під діаметр впуску 37 мм ізробив паз під форсунками.В ідеалі поставити впуск від альфи, алевін інший і у мене там стоїть акумулятор.
Так що завод спеціально занизив потужність мотора впуском івипуском (випускних кілець взагалі у продажу немає) мол купуйтеальфи вони потужніші.Імпергум коштує 5 баксів штука. Мало неробить. Вихід був один магазин гумотехніки)) Беремо патрубок інарізаємо нагрітим лезом акуратно кільця по 50 мм. З одного метравід заводу не відрізниш)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.