Вирішив змінювати зчеплення через те, що машина довго стояла. Ііноді першу передачу було важко включити. Вона включалася, алепотрібно було докласти трохи більше зусиль, ніж зазвичай. Важільперемикання у щось упирався.Приїхав я на СТО - сказали, щозмінювати зчеплення.Ціна питання - 1100грн за нове зчеплення і900грн заміна. (міняється зчеплення при приспущеному підрамнику. Ще "під шумок" поміняв масло в МКПП. Хотів залити ELF, але його внаявності не було ...
Коли дістали старе зчеплення - диск був як новий! підшипник тежповністю справний. (я його відмив і він теж був як новий) А ось накошику було дві пелюстки, які стояли вище за інших (на фото видно.)Але майстер, який змінював мені зчепу, сказав, що це теж некритично… Але маючи на руках новий комплект зчеплення і розібранумашину було б безглуздо ставити старе зчеплення назад Раз розібрали— значить міняємо.
Підсумок — проблема була не в зчепленні, а в кулісі, там буврегулювальний болт, підрегулювали кулісу і все стало чудово!
Нове зчеплення + дроти
нове зчеплення (комплект)
старе зчеплення
старе зчеплення. Кошик теж Valeo
ось тут видно ці пелюстки старого диска. Не знаю, чи передасть цефотографія, але диск практично без вироблення! не стертий!
Залив ось таке масло в МКПП Renault Megane I
Коментарі3
Добре відрегулювали на кілька тисяч. грн., а за фактом поміняти потрібно втулку і можливо важку черепашку і відрегулювати довжину штока. регулювальних болтів там немає.
Можна докладніше де цей болт і як його регулювати? На моєму мегані з новою першою важко включається ))
Соррі, я його не бачив. Він десь на кулісі. (там ще щось типу гумового пильовика стоїть). Думаю, що на СТО знають де цей регулювальний болт куліси.