Заміна рідини в гідроприводі зчеплення

Таким чином беремо літр гальмівної рідини DOT3, DOT4. .
Відкручуємо кришку розширювального бачка зчеплення, знаходиться вінпоряд з бачком гальмівної системи, в дальній частині капота з бокуводія.
Далі, беремо шприц з одягненим на нього шлангом від крапельниці, об'єм 25 куб.Достатньо з головою.Опускаємо крапельницю в бачокзчеплення і витягаємо шприцем звідти рідину.Беремо губку або чистуганчірку, і впихаємо за допомогою викрутки в бачок зчеплення, вичищаємо весь "шлак" який буде на дні, його там буде доситьбагато. Тепер знаходимо штуцер головного циліндра зчеплення, вінзнаходиться приблизно в 15 сантиметрах від випускного колектора збоку акумулятора. Тепер знімаємо з нього гумову заглушку (длязручності можна роз'єднати провід верхньої лямбди), натягуємопрозорий шланг на штуцер, беремо якусь тару, літрова пляшкапідходить у самий раз, наливає трохи гальмівної рідини в пляшку.Опускаємо пляшку в капотний простір у самий низ, вона там цілкомдобре стоїть. І опускаємо у пляшку шланг. Беремо ключ на 8 тавідкриваємо штуцер. Чекаємо ... Довго чекаємо ... Рідина виходитьдуже повільно. Паралельно з очікуванням підливаємо рідину в бачокзчеплення. Через приблизно мілілітрів 300… Закриваємо штуцер тим жеключем, просимо партнера допомогти в прокачуванні зчеплення.Прокачування за аналогією з прокачуванням гальм.