Початок з того що розібрав передок, замовив запчастини ну і вирішивзняти радіатор почистити від мух і бруду ну а закінчилося доробкоюобдування. Два вентелятора ну і відповідно пофарбував і привів упорядок і радіатор і обдув.Взагалі дивіться.
колектор. Скріпив заклепками а з іншого боку потрапив на кріпленнярадіатора і прикрутив гвинтиком. Обробив антикором мій дуже вже бувіржавий, а вазовський трохи новіший. Пофарбувати в один колірЗаматував наждачкою погрунтував і пофарбував у два шари. Врезультаті рамка вийшла ось така ну і фото вже встановленої рамкина радіатор. Ну і встановив за місцем прикинув так би мовити.Начебто нічого вийшло .
Коментарі14
дякую
від чого вентелятор з корпусом
ваз 05-07
А що один не справляється?
Справляється цілком але за більш тривалий період а два набагато швидше охолоджують) і ще момент у нас зараз у тіні 30-32 уяви, що на сонці і це тільки початок літа. так що краще перестрахуватися
Ясно, у мене цифровий покажчик температури, у місті до 98-99 доходить вентелятор при 96-97 вмикається!
Ого, а у мене реле на 91 включається на ходу 87-90
Видати у тебе не рідний датчик, а термостат який? рідний датчик включення 97 а термостат на 88, а як ти визначив точну температуру?
Електронним датчиком термостат від кіа стоїть на 82 градуси датчик вентилятора на 90
ну так з таким термостатом влітку добре, у мене електроніка охолодження рідна не працювала, я собі ставив звичайну релюху і датчик від таза, вентилятор майже не зупиняється вод думаю поставити інший датчик щоб потім вмикався або термостат поміняти що...
Датчик теж від кіа? Корейський ФЕ як клон майже повністю а температурний режим нижче, думаю теж на літо температуру знизити, у них термостат на 82 і датчик включення 90-85
Датчик теж кіа 90 градусів. але включає на 91
Виглядає чудово, як на ходу?
Ще не виїжджав коробку капіталіл і передок ще не зібрав.