Замок зажигания… да только не зажигает)))

Сталася зі мною ось така історія…
Під'їжджаю до аптеки, глушник машину і витягую ключ, і розумію щодвигун далі працює! А ключ у руці.)) ) Я назад в замок вставляюкручу, лампочки запалюють як звичайно перед пуском і тухнуть амашина також працює і не глухне.Я зрозумів що замок помер і япотрапляю на ремонт або інший замок. Це заглушити.Спочатку ідея бувпідсмикувати дроти з трамблера, але потім знайшов в інтернеті дезнаходиться запобіжник паливного насоса.Висмикнути його, машиназаглухла.Пробую ще раз завести, все ок, глушити-все ок. Тьху ти, щоза напасть! Поставив машину на сигналку, пішов додому.І ось приходжувранці клацання клацнула а машина не відкривається.Дивлюся уводійське на торпеду, а там усі лампочки горять, а так мало незабув тоді біля аптеки машина працювала ключ у руці і лампочка звідображенням ключа моргає (типу не забудьте витягнути КЛЮЧ)))) у👍.
У мене з донора був замок запалювання і вже легше стало. Вирішивміняти повністю, контактну групу залишити рідну.
Як багато хто знає, замок запалювання кріпиться до кермової колонкискоббою з двома прихованими болтами, які після закручуваннякапелюшка відриваються і ВСІ.
Навчився, ледве відкрутив один, другий не виходило. Пізнішеперегнав машину другові і там уже все закінчилося. Там уже фото неробили. Всім дякую.