Запчастини на фото:10020140 -
Після встановлення колектора 4-2-1, загорівся check. Зробившидіагностику, з'ясувалося, що померла перша лямбда. Видавало помилку(P1157). Майстри з "рівними" руками наїбнули, чи то збіг. Коротшезнадобилася заміна лямбди. Ціни звичайно на неї космічні. ДякуюВіталіку (vmedkoff), який надіслав мені контракту, після чогопроблема була усунена і помилка зникла. Всім добра! /p>
Коментарі20
Добре, що трапилася контрактна)) економія
Ну так)
Ти вже все бмв порвав у місті?
Поки що ні. Почну з субару)
Наздогнати треба ще містом;))😂😂😂😂
Догоним))
;)))😂😂
Судячи з останньої інфе вже й обігнав 😂 Так що тепер твоя черга наздоганяти 😏
Зі старту зізнаюся він швидше)😂
Ну не факт, що струму зі старту😂😂😂 Пруфів то ні😉
Вово))
Дивно, що на приладці чек світиться з ом... У мене просто значок світиться
Настоюється в меню. При включеному запалюванні затисніть кнопку інфо на кермі і з'явиться меню, в ньому можна це налаштувати
Дякую)) зараз якраз у машині сиджу і балуюся))
Дивно, а чого ціни такі кінські? Начебто як лямбди буває мирять сам, аж 14к за оригінал ще зрозуміло, але денсо за 7. Чет як то жирно.
А Denso і оригінал на Ваше чим відрізняється? Рівно на 7000р напис honda на коробці.
Ні, це зрозуміло. Я до того якого хрону денсо коштує 7к) Там є валео так вона 16к, дорожче за оригінал.
така ж фігня. така ж помилка. але зняв лямбду і поставив на місце. і пипець
ні за що ... катайся і не ламайся)))
обірвали провід один з 4х при установці ... така ж біда була тільки з другою лямдою