Загалом наважився я зробити апгрейд своїм 282-м гальмам.Перепресував підшипники нові ntn, віддав диски на фрезерування, доп'ятниці все було готове до монтажу. В принципі нічого складного, все відкрутилося без проблем, одна нижня кульова опора тільки даламені пропотіти довелося познайомити її з кувалдою))))) кулаки зtypeR принесли приємний бонус, трошки ширше стали передні колеса, аце плюс до маневреності; ) Поки гальма в'ялі, притираються колодки.Поведінка на дорозі по кращому стала, хонда якась збитіше що стала, невже через новий виліт? Загалом так пройшов вечір п'ятниці і пів дня суботи.
Коментарі15
Завжди подобалися злі гальма! Чудово!
Офігенно!
))))
Напевно в темряві на дотик робив ... досвідчений )))
Ну як тобі сказати?, пиво, воно очі заплющує))))
Ти виліт бачив? ;) оч цікава поведінка тепер у повороті ...
Віддав диски на фрезерування це ти насічки робив?
МДУ, насічки ;)
ЗБС)
Поїхав притирати по 40 років, чол на світлофорі біля педина пальцем тицяє на колеса, я дивлюся дим, колодки брембо фігня повна (
дві педалі тиснув?)
Ні, просто тривалість і інше гальмування
виходить змінюються тільки диски на 300мм?
Ні, поворотний кулак рахуй у зборі, диски, супорти можна старі кинути, колодки з 282 але підуть, а ось скоби тільки з 300их
зрозуміло.