Напевно немає власника СС7 який не хотів би поміняти передню оптикуна щось модне, сучасне і більш продуктивне ніж у стоку. Хочастокова фара дуже навіть розтягує морду СС7 Мені ще досітрапляються люди які запевняють на 100% мовляв є альтернативнаоптика на СС7 після показу першого фото і декількох хвилин поясненьтаких людей менше (я сам колись був таким наївним). Фари не станутьв кузов СС7. І так про саму оптику, варіанти все-таки є, але вонидоступні тільки якщо Ви не боїтеся втратити морду СС ось параваріантів, як говориться "живих"
1) варіант:
нарити крила + капот + бампер з кузова РЄ та поставити туальтернативну оптику яку продають = дорого (червона СС7)
2) варіант:
Фари з інтегри +різка турбінкою + доробка коротше по грошах трохидешевше першого, фотка чорної СС7 додається
Моя особиста мета заміни фар це на 70% покращити світло і 30%сердитий вигляд. Незабаром я дізнався, що морда, бампер і фари умене стоять з Хонди Аскот Іннова, з праворукого Аскота! а я незнаючи цього їжджу, годую налаштовувачів фар. Причому жоденналаштовувач у місті не сказав, що фари під правосторонній рух, тупо брали гроші за "роботу" кста фото моєї. І це величезний плюс! До речі протитуманне світло у фарі просто вогонь!
Рішив, треба лінзи.
Поюзавши інет, знайшов кілька фірм які ллють нові стекла фар, післяскидання фотографій (щоб вирішити скільки роботи і що вона будекоштувати) всі відмовилися займатися. Знайшов чоловічка Києві, якийзаради спортивного інтересу і не безоплатно наважився взятися за цюневдячну справу. Я йому співчуваю.
Людина робить скло вже другий рік! Не губиться не пропадає надзвінки відповідає регулярно, але не виходить у нього і все! Алевсе-таки обіцяє закінчити.
Тут нещодавно з'явилася думка, а навіщо нам скло взагалі? длязахисту лінз їх можна заклеїти броню плівкою, а для гермітизаціїламп зробити маски. Так що поки подумую як чо зробити, а поки мійстоличний друг обіцяє закінчити через тиждень регулярно.
Так що далі буде це 100 пудів
Пи.Си. Власники СС7 вибачте, що заінтригував назвою
Коментарі19
Будь ласка, підкажіть номер ваших фар.
Треба каталог відкривати
Якщо буде час подивіться.
а з якої інтегри потрібні фари?
фото вище. як на чорній сс
А можна про 2 варіант? що за різання турбінкою?
Фари з інтегри потрібні для старту ;) а турбінкою різати доведеться крило під поворотник
Мені міняти капот і крила, можна від інтегри спробувати впхнути? або це анріл?
від СЕ8 тоді на рахунок крил інтегри не впевнений що підійдуть
лан, потім заморочусь, зараз пружини=)
і губа на бампер)))
А такі є взагалі?)
на жаль є (((млинець нагадав сам собі про губу (((
Ахах=) від ce8 швидше за все?)
Впізнаватиму розміри крил і капота у інтеграводів=)
Ну що ж обнадій ССводов ))) Чувачек з Києва каже що майже готове скло )))
жду з нетерпінням результату готових фар, а від прелюда 4-го не підійдуть, не пробував? або мені здалося, але зовні вони дуже схожі, а порівняти наживо нічим.
Мені теж не один чол говорив че типу кришталю не поставиш їх же навалом, подивився почитав і че не хочеться з таким гемороєм зв'язуватися. А від Аскот Іннова - моїм красивіше виглядає. Там скло або пластик?
Пластик! його в принципі можна витерти, але ці окуляри мені точно не потрібні. Однозначно будуть лінзи, чекаю ще лютий. максимум березень, просто якщо забрати фари зараз, то безглуздя, все одно пролежать до весни в гаражі, а так який немає шансу отри...