Коли знайшов дірки в гофрі ВФ вирішив поглянути на дросельнузаслінку, результат не порадував заслінка була вся в бруді, вирішивчистити. Перш ніж чистити дросель треба зняти клем з акумуляторащоб потім не довелося навчати дросель, поки акум не відключенийвзагалі не можна чіпати заслінку тк потім оберти можутьплавати.
така краса мене чекала при першому розтині через пару тисяч кмпісля чищення і після того як гофру обмотав скотчем заслінкачиста
зараз вересень 2017 поставив нову гофру сміття більше не буде
Коментарі10
Витрата палива не впала після усунення підсмоктування?
Я на той момент відразу ланцюг, распредвал, натягувач заспокійники змінював, клапани притерли рідини все поміняв, витрата зменшилася але не скажу що вплинуло. По трасі при 90-100 кмч стало не більше 8,5-9 літрів, по місту 11 -12, до ремонту на 2 літр...
через деякий час знову засріє, тому що з голови картерні гази у впуск йдуть ... я глушив отвір в гофрі і на ГБЦ фільтр типу нульовика маленького ставив
Крім дроселя зніми впуск, його теж бажано помити якщо дроссель у такому стані (
підкажи де брав гофру?)
ua.aliexpress.com/item/Ai…=a2g0s.9042311.0.0.BmcADI
масло мотор не хаває?
Зараз проїхав уже 400 км рівень у нормі
Масло змінив? У ньому піску напевно багато.
першу заміну не звернув уваги на опади які були мені просто вистачило його кольору, зараз міняю 3-5 тис вже 3 заміни зробив начебто немає піску і опадів і двигун чистіше стає