Пропуски в 4 цилиндрах.
Пару днів тому, машина почала троїти, підключився, побачив пропускив 2 циліндрі. Викрутив свічку, на вигляд нормальна білувата.Поставив все на місце, заводу працює все ок. Думаю добре можекотушка вмирає, перекину у всякий випадок котушки з 1 циліндроммісцями.://ad-cd.net/BezQ8Y7FvK4KW1sHCvndUl6n-eQ-960.jpg"/> Запчастини нафото:AP0302
Тепер чешу ріпу.
Взагалі думка панове?
Коментарі19
Головне, що проблема пішла)
Запропонував як варіант. Знайдеш проблему, напиши. Дуже цікаво
Поки поміняв місцями свічки, все ок цілий день від'їздив.
Свічки норм? Якщо десь косяк, має вискочити на іншому циліндрі
Ну чекаю, поки немає проблем. Правда коли змінював свічки, бачив що в горщику волого, може форси вже не тримають або ллють.
До речі як варіант
Думаю видаляти тему, що це було не зрозуміло. Проїхав близько 350 км, політ нормальний.
Сенс у наступному. ЄДР повертає відпрацьовані гази в циліндри. Наприклад 1-3-4 циліндр у сажі. Все летить у 2-й, виходить бідна суміш в одному циліндрі. Починає ловити пропуски
А помилку не вибило б по бідній суміші? Спробую свічки поміняти на початок місцями. Бачив відео тип кажи свічки це не дуже хороші
Може не вибити, якщо на межі допуску. Запалення погане, зчитує як перепустку. Помічав на яких обертах починає будувати?
На неодружених, трохи подглазнул, стрілка обертів починає при піднятті і дорученні смикатися. А хіба егр не у впускний колектор віддає гази? А воно вже потоком засмоктує в різні циліндри
У випускний. Він працює якраз на низьких оборотах, з набором клапан поступово закривається.
Не здається не він, я вчора їхав, дав газку а машина не тягне як завжди, педаль важча ніж звичайно.
Всі денсо чутливі до перетягування, що на відео результат криворукості
Дивно тоді, що б за 30 тисяч вбився свічка, але треба міняти місцями пробувати
Викручуй свічки, дивися котушки
Ну котушка не до того, підвезуть ключ перекину світла відпишу
Ага і кільця в колодязі влаштовувачі ... )) Треба подивитися, раптом гуму по нутрянку зжерло теж з-за свічок ))
Я хз чо у нього куди повипадало, але коли перевищують момент вказаний в інструкції з денсо починаються проблеми, вони і ламаються і січуть. При правильному моменті, я проїхав на таких же більше 100 тис із заміною природно і купа моїх клієнтів їздить ...