Пост печали…
Усім привіт. Запис про не дуже хорошу новину, а точніше про 2-хновинах.
І так перша новина це те, що пробило прокладку головного блокуциліндрів, почало виганяти охолоджуйку і помітно погіршиласядинаміка, вивчивши трохи інформацію в інеті, а такожпоспілкувавшись з знаючими людьми - висновок такий:потрібно мінятипрокладку гбц, ну це ще пів біди, ціна питання 200 баксів! вХерсоні Так ось, "знаючі" кажуть що так просто заміною прокладки невідбудешся, так як потрібно шліфувати голову і сам блок! Ну у це щепів біди! , і вкладиші ((( взагалі капіталка! і А це ще додатковівитрати! ). Підсумок такий:капіталка двс обійдеться в кругленькусуму а саме в 500 $! Повторюся, що розцінки в Херсоні і в Кримуоднакові.
Ось посилання на наочний приклад:В Україні ціни космос. 700, 800, 1000 уе.
У Рашці трохи по простіше (на матері) впринципі від 500 баксів, безнавісного обладнання.
На даний момент я не можу собі дозволити таке вкладення в авто, божиття йде своєю чергою і вона вносить сама свої корективи.
Ну і напевно вже стало зрозуміло про що друга новина-
Прийнято рішення зі сльозами на очах про продаж машини. У такомустані, в якому вона є.
Коментарі19
Итак принято решение о замене прокладки, так как машину за капейки отдвать не хочу. Запчасти уже заказал, с мастером еще не определился.Может кого посоветуйте? Я сейчас в Крыму живу
Тоже прокладку пробивало, когда ездил в Крым в сентябре, решил что продавать в таком состоянии слишком дешево и надо делать по любому. Повезло, что трещины не было в гбц, бывали у людей такие случаи, что из-за трещины газы уходили. Именно на таком же...
Ну вот и я решил делать, так как за капейки отдвать не хочу. запчасти уже заказал.
У тебя полгода назад был пост о перегреве, ты тогда победил? Может это уже прокадка была
Я думаю надо вскрыть, возможно просто заменой прокладки обойдётсяПродать не когда не поздно🙂
Ну вскрыть это дело не мудрено! Хорошо если просто поставить новую прокладку и все собрать назад. А если нет? Если там вообще ппц? Какие действия? Шлифовать голову, и т. Д… Те кто с талкивался хоть раз с ремонтом, знает что стоит толлько зацепиться…
Ну вообще там может и не большая «раковина»и хватит только прокладкиПросто если всеравно продавать🙂назад собрал и ладно(на продажу)Ну или подкапить на «контракт»беспроигрышный варик
Я тоже думал уже об этом
Как бы была ни была…
контракт у Росії за 500 це казки швидше за все. нормальний з доками і якоюсь гарантією обходиться в 700-800
Насправді зняти голову на акорді роботи на пару годин, а ось далі все сумніше, якщо повело блок, то вважай машина на пару місяців встала і контрактний двигун дешевший за ремонт, але в 500 з усіма роботами мені здається все одно не вкластися, яка ціна...
Як можна засудити до шліфування голову/блок не знявши і не перевіривши? Ти кипів на ньому? Чим аргументували проточку? Скільки сотень мільйонів випадків просто втомленої прокладки? Жахіття на тебе нагнали ...
Кипіла, і не раз, особливо в спеку після траси, коли в міські пробки потрапляєш. Зараз холодно, то проблем взагалі немає жодних
Омг ... Як же ти так безвідповідально ... Термостат? Радіатор? Чому кипіла? Тоді так, шанс що повело має місце бути (але блок? Ні.
Я только прокладку поменял, бошку мне проверили сказали все норм, но чтобы блок повело это нужно постараться( и на аккорде достаточно хорошие бошки их толком не уводит)
Не горячись! Думаю сначала нужно снять башку, а там видно будет!
Поміняй прокладку і шліфані бошку і буде тобі радість, що б повело блок або бошку ти б став би відразу
Не встав би він відразу, на акорді дуже добре підриваються гільзи і ти чудово котиш далі, а охолоджувач йде в мотор, проблема в тому, що без зняття і правда не зрозуміти що реально трапилося з мотором у мене при таких же симптомах гільзу 4-го циліндр...
Ну розтин покаже