Власне пройшов рік з моменту покупки авто. Рік володіння якпозитивними так і не дуже.Про дрібниці і ТО писати не буду.Расскажупро те, що реально б'є по кишені, а що змушує кайфувати.
Нагадаю про машину на момент покупки:
HONDA ACCORD CL7 на ручці 2006 року випуску.
Пробіг на момент покупки на приладку - 150 000 км. Стан машини намомент покупки:
- кострубато пофарбований передній бампер (треба перефарбовувати) іпровис (фірмова хвороба); - загнута передня права опора аммо; - підзаміну задні гальмівні диски + колодки (стояли рідні);
— в іншому машина в хорошому стані і відповідає заявленомупробігу.
Руль і ручка КПП не затерті як і педалі і боковина сидінняводія.
<
Отже, що було зроблено/поміняно/відремонтовано за 1 рік або 15 000км пробігу:
1. Датчик положення педалі газу. Можна віднести до фірмовоїхвороби. Можна було полагодити — просвердливши дірочки і залитиВДешку. Я вирішив замінити, щоб туди вже не лазити.
Ціна питання — 2800 грн.
2. Задні гальмівні диски та колодки. Стояли ще рідні. Ще можна булопоїздити, але я вирішив замінити — оскільки гальма — цебезпека.
Диски — Зіммерман.
Колодки — Ате. Грн.
3. Передній верхній правий важіль. Почало щось стукати. Підсумок -сайлент верхнього важеля в мотлох. Оригінал не продається, нормального аналога немає. Рішення — встановлення новогооригінального важеля у зборі із сайлентами та кульовою.
Ціна питання — 1800 грн.
4. Опорна втулка рейки. Також була причиною стукоту.Лікується заміною.
Ціна питання - 450 грн.
5. Задні нижні розвальні важелі. Фірмова хвороба — закисаютьрегулювальні болти. Лікується або заміною важелів у зборі, абозаміною сайлентів з болтами. Я вибрав друге.
Ціна питання — 1000 грн.
6. Передні амортизатори. При переході на літо виявив стійку, щопотекла, і знову права сторона. Вирішив замінити. Ззаду вже стоялиКаяба, їх і поставив.
Ціна питання - 3800 грн.
7. Верхня передня права опора. При заміні амо з'ясувалося, що опоріп*зда. Лікується заміною. Скільки нова коштує не знаю. Поставив б/вяк нова.
Ціна питання — 300 грн.
8. Подушка ДВЗ передня. Мені здалося, що посилилася вібрація, вирішив поміняти подушку, хоча на сервісі сказали, що подушка живаі заміни не потребує. Стало трохи кращим.
Ціна питання — 3300 грн.
9. Свічки. На 2-х літрових версіях стоять звичайні свічки, аледовго вони не ходять. І коли вони починають "пробивати", моженакритися котушка запалення (яка теж не 3 копійки коштує). Вирішивпоставити іридієві.
Ціна питання — 1200 грн.
Вартість робіт із заміни писати не буду, бо на кожному сервісі вонирізні. Хтось і сам може гайки покрутити в гаражі.
Можете самі порахувати, у скільки мені стало упорядкувати б/вАкорд, за яким впринципі стежили і все вищеперераховане швидшеобумовлено кількома факторами:
— машині 9 років
— пробіг 150+
— відсутність доріг.
Загалом машиною задоволений. У місті для спокійної їзди вистачає2.0 на ручці із головою. Літати з режимом тапка в підлогу недозволяє ціна на паливо. Іноді закрадаються думки про 2.4 на ручці…періодично переглядаю варіанти у місті та сусідніх областях – живихмашин немає. У всіх пробіг на табло 150 000 км, а стан як на 300+.Радує витрата. У місті влітку 9-9, 5 л, взимку - 10, 5 л, трасою5, 5-8, 5 л (залежить як сипати). Якщо нудити 90-100, буде 5, 5-6 л.Якщо сипати 140-160 буде до 8, 5 л. Або б/в акорд.
"у всіх пробіг на табло 150 000 км, а стан як на 300+. Радуєвитрата. У місті влітку 9-9, 5 л, взимку - 10, 5 л, трасою 5, 5-8, 5 л (залежить як сипати). Якщо нудити 90-100, буде 5, 5-6 л. Якщо сипати140-160 буде до 8, 5 л. Або б/в акорд.
"у всіх пробіг на табло 150 000 км, а стан як на 300+. Радуєвитрата. У місті влітку 9-9, 5 л, взимку - 10, 5 л, трасою 5, 5-8, 5 л (залежить як сипати). Якщо нудити 90-100, буде 5, 5-6 л. Якщо сипати140-160 буде до 8, 5 л. Або б/в акорд.
Коментарі20
привіт.погляди на драйві в Києві 2.4 продають на хутро. А з усіх перерахованих витрат - здається це була одноразова акція))) приводив машину в порядок. далі їх набагато менше буде.у мене запчастини більшою мірою збіглися і теж за рік експлуатації.
Та, що в Києві продається - знаю. Але їхати за нею далеко. Та й мою ще продати потрібно =(А з іншого боку привів машину в порядок. Навіщо продавати? Бери і катайся. Їхав на море 140-160 на кліматі 2 людини+багажник спокійно =) Ще й А4 1.8Т ганяв.
їдь за прошивкою в Дніпро і буде щастя. на механіці вона повинна ожити
https://megadriver.org/p1359642-reflesh-by-littlebo - зроблено ще давно. Читаємо БЖ. =)
згадав, читав))) ось тому і ганяєш А4))
Стаття хороша але ти забув дописати про плюси від водіння баянчиком, до речі у мене такий же і кайф від водіння перекриває всі мінуси, хоч звичайно 2,4 яскравіше набирає але тут свій мінус - витрата)))). Удачі на дорогах !
Так а що писати про плюси. Для того, щоб зрозуміти, треба проїхати за кермом. - не те.
Не мало ... а у мене придбав приблизно 35-50 тис на рік ... я б напевно без трусняків залишився б з моєю манерою їзди))))) а витрата звичайно казка ... та і машина звичайно афігенна.
Тачка вогонь, і їздити вона буде вчасно ремонтувати та обслуговувати.
Гарний звіт.я теж у себе викладав.у мене за рік володіння на 60т поміняно було
Саме через такі недитячі ціни я подібні марки (Хонда, Мазда, Тойота, Інфініті, Лехус) більше не купуватиму навіть під дулом пістолета. Є мільйон інших автомобілів і марок, у яких особливо нічим не гірші характеристики і для купівлі якоїсь сраної дета...
Ахахах=) Питання не в цінах на запчастини, а в економіці країни та неплатоспроможності гривні. Будь курс 8 а не 20. То твій внутрішній шрус коштував 2700-2800 грн.
та як би справа в тому що і 2800 за склянку і трипоїд, тож не дуже виглядає. Як би там не було, більше в такі ігри не граю ... їздити і думати що не дай Бог що зламається, і знати що потім прийдеться Працювати на дітать пів року безкоштовно мені не д...
Купи нову Хонду і не буде в тебе такого головного болю. Зламалося щось - поміняв за гарантією. Гарантійний термін минув - продав і купив іншу.
нова дорога невиправдано))) а бу ремонтувати дорого, замкнене коло))
Ну по-перше дивлячись на яку машину потрапиш. А по-друге як їздити і скільки.15000 на рік - це понт. Це на роботу з роботи. Влітку часто на море їжджу (200 км в один бік). не їздити на вихідні.
я ж жартую ;)за все треба платити і при покупці бу авто розраховувати на ідеальний стан складно, навіть якщо за ним доглядали постійно, вік бере своєзгодний, мені більше буде до моря))
2/4 механіка витрати по місту 8 літрів)
Ніколи в житті не повірю, щоб у міському режимі (саме в міському — світлофори, пробки, часті зупинки та торкання) та ще й у Києві у тебе витрата 8 літрів. набережної - тоді так.Я написав про суто міський режим.
ніхто не вірить)) Звичайно залежить багато від того скільки стоїш у пробці, який її рух і т.д. Але по Києву з пробками 8 літрів як правило, рідко коли це 8.5 - 9 але там вже активніша їзда