Наконец добрался до мойки движка и фильтра

Зазвичай я кожні 5 тисяч мив повітряний фільтр, але тут замінаГРМ`а і прокладок трошки вибила з колії, тому пройшовши трохибільше 10 тисяч нарешті мою

< Ось який брудний, хоч і невидно, і диво очищувач Потім покичекав і сушив, вирішив тим же Mannol`івським мийником попшикатидвижку, були місцями дуже неприємні і невимивані (в домашніх умовахзі шлангою ) плями, і як же я був здивований, він відмив все на ура (це нереклама), просто реально я не очікував такої чистоти. Ну іврешті-решт захопившись натиранням трошки облагородив усі гумовий іпластикові детальки силіконом, результат шикарний, але на жальсфоткати забув.
Нові машини так не блищать)))))

Та й ще скажу про багажник, скільки я з ним борюся, а він усе тече, дірок (вірніше отворів) там вистачає.
Зняв бампер, а там був такий жах, 4 роки тому міняли мені арки інастільки погано стикували ремкомплекти, там були такі ДІРКИ нашвах, але близько тижня тому мені все заварювали і обробили зовнібагажник Тектилом а всередині бітумною мастикою

<

І ось сьогодні я вирішив заглянути під ущільнювач заднього скла, а там

з 8-ми штук тільки пара були цілими Шкуркою позачішав іржу, обробивусе перетворювачем, розчинником потім ґрунтом, і запхнув туди гумкиз якоїсь вітчизняної авто посадивши їх на герметик "крокодил", всетепер чекаємо на дощ.

Так ще багато щілин у задній оптиці в багажнику, але то нанаступних вихах дивитимуся що там з ущільнювачами і як їх обробити.Ось такий ось насичений день вийшов.