Плаває стрілка вказівника температури
Датчик ож в приладці живе своїм життям. Машину завів, прогрілася доробочої температури, все норм, потім через час стрілка починає топідніматися то падати, на роботі двигуна і вентилятора радіатора ценіяк не Щойно приїхав на стоянку і помітив при повороті регуляторашвидкості пічки стрілка піднімається і падає. Я так розумію цетреба в приладку лізти, мож хто стикався на що відразу звертатиувагу?
Коментарі12
Поїду сьогодні до електрика, нехай спочатку датчик зроблять щоб на грубку не реагував, а там далі дивитимуся. Таке почуття що вентилятор охолодження через раз включається.
Термо стат.буксує.
а це як? Патрубок гарячий нижній…
Рідина в радіаторі перевір, чи вистачає?
Одразу зверни увагу на реальну температуру двигуна, поміряй, щоб переконатися, що з мотором все ок. Далі дивись масу на приладку. Через корозію контактів бувають і не такі фокуси.
Буду приладку дивитися, швидше за все щось там ((((
було у мене таке точнісінько я поміняв антифриз і радіатор(він сопливив) і більше такого не було.
Антифриз залив новий, радіатор була текти - запаяли, зараз все сухо
була така шняга, приладка виявилася ні до чого, поправь контакт на датчику, він під трамблером, до нього підходить один провід (якщо пам'ять не змінює то чорного кольору). відпишись якщо допомогло.
це перше що зробив, датчик знімав, протер ганчірочкою, почистив контакт, роз'єм залив ведмедиком, не допомогло.
привіт, вдалося розібратися? Я датчик поміняв, на приладці контакти стрілки пропаяв, все одно вона відлітає в червону зону, при температурі 80 градусів на моторі ... де шукати цю масу на приладку?
Зараз машина стоїть, буду помпу знімати, а з нею грм ну і купу всього. Зняв термостат, по трасі їхав з моря всі норми, навіть 140 їдеш і нічого не кипить, потім оберти нижче 2000 і починає кипіти, грішу на помпу . У приладку нічого не допомогло, тіль...