Перш за все гума. Якимось чином три шини були висотою 45, ачетверта 50. Взяв на перезимувати Nexen, на жаль потім на нійвичитав що всесезонка, не люблю півзаходи, але сподіваюся за сезонне вб'юся.
Як тільки розбули — виявили, що всі диски треба рівняти, а один щей був варений і знову луснув по шву. Дуже напружувало те, що правафара взагалі не горить, а з лівої толку ніякого... Придививсяодного електрика, у якого раніше постійно бачив сьомий акорд, думаюну треба тільки до нього. Доходили заїхати записатися... І якосьїхав увечері, дивлюся — CRV з такими ж номерами як на акорді, ув'язався за ним, зупинився з ним, підійшов — виявився вгадав, такі познайомилися. Наступного дня пригнав йому машину - фарапрактично розлетілася (попередній власник говорив, що влетів у ямупісля якої пропало світло праворуч і стійка потекла), штуковина якаприєднується безпосередньо до лампи перегоріла, зламалася ірозплавилася (джек піт), але сказав візьметься. І таки надвечір ямашину забрав з робочими фарами. Як купити довелося тільки самулампу, інше паяльником лагодили, не вникав особливо що так як т.К.планую незабаром поміняти фари повністю, там і вивчатиму матчасть (дорест/рест, з коректором і без тощо). Тим часом приїхало масло вдвигун лікві, фільтри салонний, повітряний та масляний, передністійки каяби, лямбда передня денсо
Т.К. Сказав що сам по цій машині робити нічого не буду з принципу, поїхав до свого дядька моториста, махнули фільтра, олію і лямбду, після чого скинув клеми на хвилину, навіть на кожен посмикавспоживачів, врубав назад, заводжу, помилки немає. 1 ... 2 ... 3 ізнову здрасте. Сука. 120 доларів. І начебто не перша машина щоб такпомилятися в діагностиці. Загалом поки що забив, для газовиків зелектриками буде хліб. На 36. Спочатку подумав:твою ж матір, доведеться докуповувати голівку в набір, а потім:ні, ти жпринциповий, че вже трохи детальніший огляд показав що до всьогоіншого померли ще й наконечники кермових тяг, самі тяги, сайлентблоки передніх нижніх важелів та передні колодки. На томуСТО свій постачальник запчастин, коли я їм на евакуаторі привозивекліпс із перекрученими крилами та вирваними кульовими — важеліперебували у місті того ж дня, а тут раптово чекати три дні. Нічогоне поробиш, поставили стійки (про тягу коректора фар і відомий хак зхомутом розписувати напевно не треба? ), решту зібрали як є іроз'їхалися на вихідні. У понеділок вранці все було на Столо:
Тупнув що купив сайленти фебест, знаю що одноразові, але чекатипоки виготовлять поліуретанові чекати не хотілося. Навесні займуся.Потім поїхав знову до дядька, з новою прокладкою клапанної кришки (дядечка вели купити тільки оригінал, а то форма складна, аяяй, всісправи) на налаштування клапанів. І не дарма, розміри булизатиснуті ппц, місцями не пролазив щуп на 0.15 при положенні0.25…0.29. Сайлент машина стала абсолютно іншою. Прикольно, алезвикаєш швидко. На жаль, не можу сказати що якось відчув хваленухондовську руліжку або прихід від втечі, але треба не забувати щобрав її як жоповоз. Кілька разів уже мало не розклався, не вистачаєстокових гальм, почав вивчати питання — або поставлю перед відвосьмого покоління, або шукатиму щось серйозніше.
Через три тижня після покупки помил. Звичайно ж не сам, я жпринциповий) Такий кошторис:Гума Nexen 225/45/17 5000грн.1795грн
— Масляний фільтр Mann 194 грн
— Повітряний фільтр Blue Print 170 грн
— Салонний фільтр Bosch 262 грн
— Лямбда -зонд Denso DOX-1424 $120 (та за шо? !)
— Заміна п'яти попередніх позицій — 200 грн
— Стійки перед KYB Excel-G $115 + 700грн заміна
— Колодки передні, сайлентблоки передніх важелів, тяги, наконечники2630грн + 1700грн заміна = 4330грн
— Прокладка клапанної кришки 550грн + регулювання клапанів 500 грн= 1050грн< 3/< < br>
"29Запчастини на фото:12341RTA000
Загалом, після заміни гуми, стійок та сайлентів машина сталаабсолютно іншою. Прикольно, але звикаєш швидко. На жаль, не можусказати що якось відчув хвалену хондовську руліжку або прихід відвтечі, але треба не забувати що брав її як жоповоз. Кілька разівуже мало не розклався, не вистачає стокових гальм, почав вивчатипитання — або поставлю перед від восьмого покоління, або шукатимущось серйозніше.
Через три тижня після покупки помил. Звичайно ж не сам, я жпринциповий) Такий кошторис:Гума Nexen 225/45/17 5000грн.1795грн
— Масляний фільтр Mann 194 грн
— Повітряний фільтр Blue Print 170 грн
— Салонний фільтр Bosch 262 грн
— Лямбда -зонд Denso DOX-1424 $120 (та за шо? !)
— Заміна п'яти попередніх позицій — 200 грн
— Стійки перед KYB Excel-G $115 + 700грн заміна
— Колодки передні, сайлентблоки передніх важелів, тяги, наконечники2630грн + 1700грн заміна = 4330грн
— Прокладка клапанної кришки 550грн + регулювання клапанів 500 грн= 1050грн< 3/< < br>
"29Запчастини на фото:12341RTA000
Загалом, після заміни гуми, стійок та сайлентів машина сталаабсолютно іншою. Прикольно, але звикаєш швидко. На жаль, не можусказати що якось відчув хвалену хондовську руліжку або прихід відвтечі, але треба не забувати що брав її як жоповоз. Кілька разівуже мало не розклався, не вистачає стокових гальм, почав вивчатипитання — або поставлю перед від восьмого покоління, або шукатимущось серйозніше.
Через три тижня після покупки помил. Звичайно ж не сам, я жпринциповий) Такий кошторис:Гума Nexen 225/45/17 5000грн.1795грн
— Масляний фільтр Mann 194 грн
— Повітряний фільтр Blue Print 170 грн
— Салонний фільтр Bosch 262 грн
— Лямбда -зонд Denso DOX-1424 $120 (та за шо? !)
— Заміна п'яти попередніх позицій — 200 грн
— Стійки перед KYB Excel-G $115 + 700грн заміна
— Колодки передні, сайлентблоки передніх важелів, тяги, наконечники2630грн + 1700грн заміна = 4330грн
— Прокладка клапанної кришки 550грн + регулювання клапанів 500 грн= 1050грн< 3/< < br>
")
— Заміна п'яти попередніх позицій — 200 грн
— Стійки перед KYB Excel-G $115 + 700грн заміна
— Колодки передні, сайлентблоки передніх важелів, тяги, наконечники 2630грн + 1700грн заміна = 4330грн
— Прокладка клапанної кришки 550грн + регулювання клапанів 500 грн= 1050грн
Разом 23033грн
")
— Заміна п'яти попередніх позицій — 200 грн
— Стійки перед KYB Excel-G $115 + 700грн заміна
— Колодки передні, сайлентблоки передніх важелів, тяги, наконечники 2630грн + 1700грн заміна = 4330грн
— Прокладка клапанної кришки 550грн + регулювання клапанів 500 грн= 1050грн
Разом 23033грн
Коментарі20
Дорого багато))Все саленблоки міняв? Або тільки передні?
Не-а, всього чотири штуки, по дві на бік. Нахер цей фебест. Вже по весні як почну займатися руліжкою, спробую взути TOYO T1R (3 з 4 точно вижили в аварії), ось тоді і треба буде чіплятися до кожного сайлент і можливо заміню навколо. А зараз без толку...
Фебес херня рідкісна на кемрі 40 місяці не виходжували
Ну мені так і сказали, що на пару місяців вистачить. Ну, якраз зиму покатаюся, далі навколо міняти.
А з приводу гальм постав колодки брембо і вийдеш через лобове) Поки гнав машину з Києва думав пару разів вийду, приїхав поміняв на лпр вони м'якше плавніше стає) Руління аналогічно немає, так як ходовка втомлена. І гума вище допуску.
Якщо раптом надумаєш поліуретан пробувати, можемо поєднатися, якщо ні - буду першопрохідником. Незабаром почну пробивати що по чому та як.
Я дізнавався 5800 в коло поліуретан на поліпроНо херня в тому деякі матюкают деякі говорять вогонь) Тут хз морду думаю кіну на поліуретан жопу напевно не буду) У мене зараз заміна арок до весни і повне фарбування)
У коло - це пряма вся підвіска, або тільки в важелях сайлент?
Всі кульові, тяги наконечник, втулки стаба що не поліуретан) Всі саленблоки задньої та передньої підвіски
5800 це по Полі про перед, зад все саленблокиС втулками стабаАле їх не буду поліуретанові ставити так як вони сильно жеруть його
Пробив у своїх - 7000 кругом, але все одно до polypro не піду. Вони бокопори. Публічно доводи наводити не буду, тому що це не моя історія і не мої пруфи.
Кенти на BMW ставили притензій немає на ку7 поставили стало коритом
Ну що ж, перед Новим Роком мені точно не до цих експериментів, так що чекаємо на весну)
Так так так) Але мені кухарка перед нг світить)
А потім ходовка засипатиметься) весною)
Саленти, що фебест, що поліуритан Г…
тип тупо викотив тачку і скинув ... коротше класичний акорд з-під наїзника, подушки двс сто в гору теж приїхали. Прихід від втечі повинен бути такий!
Хз, вони з дружиною від'їздили на ній трохи більше року, до цього якась мамка з дитячим сидінням була власником, так що чувак сам не знає історію машини. Загалом я не здивований, хотілося б краще, але доведеться зробити це самому. З приводу подушок н...
І відразу питання фарбувати будеш?)))
Це навіть по фотках видно, або ти про наболілого, друже?)