Шановні джиліводи, проблема в наступному.
Перед поїздкою на море помітив що дуже гріється гальмівний правийбарабан.Приїхав на станцію, розібрали, показали колодки, вони булив сумному стані, ліві ще більш менш, а праві (які грілися)виробилися практично повністю, плюс канавка в них вже була.
Взагалі купив нові (оригінальні) за 350 грн. На російську черепашку90 грн за 1 л і поїхав.Через пару десятків кілометрів, почалискрипіти, знову праві, і пальці об барабан обпалив))).Повернувся настанцію-трохи розвели. Знову скрипки, причому з обох боківскриплять на малій швидкості практично при повному гальмуванні.
Ось я думаю притираються або самі колодки паршиві, але начебтооригінал або барабан виточувати вже треба?
Хто стикався підкажіть
Коментарі11
У моєї свого часу такий же був діагноз грілося праве заднє, колупав і робітник і багато іншого. У результаті виявився ГТЦ (головний гальмівний циліндр) підкушував. Їдеш на гальмо не натискаєш, все окей, тільки раз натиснули і починалися проколи . До ...
Так ти змінював ГТЦ чи він ремонтується?
Ні, він ремонтується, АЛЕ небажано - це гальмівна система з якої жартувати та експериментувати не бажано. Я купував новий, і віддав 1500 р. І проблем як сокирою зняло
Зрозумів, спасибі. І ще питання за 400 з лишком км колодки вже повинні притертися? Або ще їздити?
Якщо Нормально міняти, то не гріється
Після заміни колодок барабани теплі, не гарячі як раніше. але скріплять колодки перед повним гальмуванням
Це може такі накладки, я теж сказати не можу поки що т.с. не побачу.
Їздив сам, жодного разу не підвів, зараз сказати не можу, продав
Трос на рушнику послаблювали?
Трос послаблювали, зараз на гарній гірці не тримає, сказали колодки притруться, заїдеш підтягнемо ручник.
циліндр супорта перевірити + напрямні.