Ось накопичилося трохи цікавого матеріальчика. Пишу хоч і іззапізненням, але краще так ніж взагалі не написати. Почнемо…
Перше мабуть це історія з зарядом акб.Значить це був початокгрудня, їду я містом і тут БАЦ загорілася індикація АКБ.
фото з инета
Скинув на нейтралку, крутанув движку до відсічки і індикатор погас.Але вже я цю движуху взяв на контроль.Більше в цей день подібногоне повторювалося.Приїхавши додому відразу вирішив перевіритиремінь, заспокоєння заради. І натягнутий.Хм.Ну ладно.Будеконтролювати.Наступного дня ця біда повторилася тричі, але виручалодію "відсікання або майже в ній", лампа гасла. Але по скількироботи було дуже багато на ремонт стати саме тоді я не зміг, іРозібратися до ладу в цьому не було часу, а оскільки я роблю їїсам, то часу реально треба з запасом. Але ні, все гуд. Щенаступного дня це лихо повторилося вже близько 10 разів, благо цеостанній робочий день і намічався вихідний. Додому я приїхав уже налампочці, "відсікання" не допомагала. Благо відстань становилабуквально 1-1, 5 км. Однозначно я знав, що справа в гені, в районіщіток чи реле регулятора. (до речі реально сканер який я купивраніше тягне, в дорозі чітко бачив що пропадає заряд, а невиїжджається лампочка в приладку, або ще чогось…) Наступного дня зранку відразу до коханої в гараж. Знімаємо ген. Розписуватиособливо нема чого, все інтуїтивно зрозуміло. Єдиний важливиймомент, який я відразу не вкурив це те, що треба обов'язково знятисам кронштеїн гени, інакше гену не дістати як не намагайтеся.
У цьому місці кронштеїн. На трьох болтах начебто тремтить Дужеакуратно відсунувши трубки кондея і намагаючись не поранитирадіатор, крутимо крутимо гену підбираючи той кут коли його можнадістати з підкапотки. І ось він красень ... Знімаємо реле регулятор( РР ) і щітки і що ми бачимо ...
Козе зрозуміла причина зниклого заряду. Це стерті щітки.
(на фото помічений злизаний болтик який викохав мені весь мозок, але про нього далі )
Починаю гуглити про покупку і з'ясовується, що щітки продаютьсятільки комплексом з РР, і це задоволення коштує близько 800 грн.Але оскільки РР справний і його немає сенсу міняти, вирішив йти похардкору, а саме випоювати щітки. Потім поїхати на ринок іпідібрати подібні, а потім впаяти їх. Оскільки я тимчасово безконя, то як зазвичай ситуацію тягнув Barracudazp, защо йому ВЕЛИЧЕЗНЕ ДЯКУЮ. Приїжджаємо на ринок та починаємо шукатиці щітки.Загалом мало не в останньому кіоску, продавець побіг кудиїх шукати і в результаті знайшов окремо щітки в зборі. Дужеприємний сюрприз для мене =)) Ціна цілком прийнятна 150 грн (або120… що щось таке). Приїхав знову в гараж і давай знову кохатися зцим болтиком, який залип. Саме він не давав мені зняти щіткиокремо. Кароч як не намагався нічого не вийшло. Ну і з думками щовже в принципі є заміна, акуратно відкусив кусачками. А даліспокійно викрутив і той болтик, тож з'явився нормальний доступ донього. Ставимо нове, і попередньо перевіряємо струмознімальнікільця. У мене майже немає на них зносу і нагару, але все ж таки2000-ною наждачкою трохи пройшовся, щоб вже напевно. Разом…
Збираємо все у зворотному порядку і радіємо, що все працює, ізамість 800 грн, витратили 150 =))
( На жаль коробки від щіток не було, і каталожний номер сказати неможу) Тепер з 13, 6 напруга постійно 14, 2. Далі це пильовикинаправляючих супортів (пНР). Це я зробив відразу після покупки автоще, так що можна сказати архівні фото =))) По фото все зрозуміло... Страшного і критичного в цьому нічого в принципі немає, покивони не почнуть клинити. Але вони в мене не клинили, а просто я цепобачив ще на ямі, купуючи авто. Почав гуглити ПНР на джилі із'ясовується, що вони продаються тільки в повному ремкомплектісупорту, ціна від 100 до 150 на один бік. Не скажу, що це прямдорого, але мені просто не потрібен був прямий повний ремкомплект.Покурив форуми і натрапив на тему, що ПНР підходять від ланоса, якщо колодки не нові. У мене колодки були залишками приблизно 80%.Ну думаю, куплю від ланоса, а не підійдуть викину і піду куплюштатні. Пішов на ринок узяв пару найдешманських по 4 грн штучка.Прийшов у гараж, поставив їх, та ідеально. Викинув ці пішов купиворигінал GM (по 25 грн за штучку). Кароч 100 грн і все гаразд.Стали як рідні. До речі, як чистив самі напрямні… Затиснув одинкінець направляючої в шуруповерт і 800-ою наждачкою з водою майже вдзеркало вивів. Фото на жаль не робив, руки були брудні. Але осьприклад з моєї колишньої славути…
до
після
Через півроку пильовики в ідеалі.
p>
Загалом як то так. Як і раніше, тачкою дуже задоволений. Усімповних баків і з святами, що настали!
"кароч як не намагався нічого не вийшло. Ну і з думками що вже впринципі є заміна, акуратно відкусив кусачками. А далі спокійновикрутив і той болтик, тож з'явився нормальний доступ до нього.Ставимо нове, і попередньо перевіряємо струмознімальні кільця. Умене майже немає на них зносу і нагару, але все ж таки 2000-ноюнаждачкою трохи пройшовся, щоб вже напевно. Разом…
Збираємо все у зворотному порядку і радіємо, що все працює, ізамість 800 грн, витратили 150 =))
( На жаль коробки від щіток не було, і каталожний номер сказати неможу) Тепер з 13, 6 напруга постійно 14, 2. Далі це пильовикинаправляючих супортів (пНР). Це я зробив відразу після покупки автоще, так що можна сказати архівні фото =))) По фото все зрозуміло... Страшного і критичного в цьому нічого в принципі немає, покивони не почнуть клинити. Але вони в мене не клинили, а просто я цепобачив ще на ямі, купуючи авто. Почав гуглити ПНР на джилі із'ясовується, що вони продаються тільки в повному ремкомплектісупорту, ціна від 100 до 150 на один бік. Не скажу, що це прямдорого, але мені просто не потрібен був прямий повний ремкомплект.Покурив форуми і натрапив на тему, що ПНР підходять від ланоса, якщо колодки не нові. У мене колодки були залишками приблизно 80%.Ну думаю, куплю від ланоса, а не підійдуть викину і піду куплюштатні. Пішов на ринок узяв пару найдешманських по 4 грн штучка.Прийшов у гараж, поставив їх, та ідеально. Викинув ці пішов купиворигінал GM (по 25 грн за штучку). Кароч 100 грн і все гаразд.Стали як рідні. До речі, як чистив самі напрямні… Затиснув одинкінець направляючої в шуруповерт і 800-ою наждачкою з водою майже вдзеркало вивів. Фото на жаль не робив, руки були брудні. Але осьприклад з моєї колишньої славути…
до
після
Через півроку пильовики в ідеалі.
p>
Загалом як то так. Як і раніше, тачкою дуже задоволений. Усімповних баків і з святами, що настали!
"кароч як не намагався нічого не вийшло. Ну і з думками що вже впринципі є заміна, акуратно відкусив кусачками. А далі спокійновикрутив і той болтик, тож з'явився нормальний доступ до нього.Ставимо нове, і попередньо перевіряємо струмознімальні кільця. Умене майже немає на них зносу і нагару, але все ж таки 2000-ноюнаждачкою трохи пройшовся, щоб вже напевно. Разом…
Збираємо все у зворотному порядку і радіємо, що все працює, ізамість 800 грн, витратили 150 =))
( На жаль коробки від щіток не було, і каталожний номер сказати неможу) Тепер з 13, 6 напруга постійно 14, 2. Далі це пильовикинаправляючих супортів (пНР). Це я зробив відразу після покупки автоще, так що можна сказати архівні фото =))) По фото все зрозуміло... Страшного і критичного в цьому нічого в принципі немає, покивони не почнуть клинити. Але вони в мене не клинили, а просто я цепобачив ще на ямі, купуючи авто. Почав гуглити ПНР на джилі із'ясовується, що вони продаються тільки в повному ремкомплектісупорту, ціна від 100 до 150 на один бік. Не скажу, що це прямдорого, але мені просто не потрібен був прямий повний ремкомплект.Покурив форуми і натрапив на тему, що ПНР підходять від ланоса, якщо колодки не нові. У мене колодки були залишками приблизно 80%.Ну думаю, куплю від ланоса, а не підійдуть викину і піду куплюштатні. Пішов на ринок узяв пару найдешманських по 4 грн штучка.Прийшов у гараж, поставив їх, та ідеально. Викинув ці пішов купиворигінал GM (по 25 грн за штучку). Кароч 100 грн і все гаразд.Стали як рідні. До речі, як чистив самі напрямні… Затиснув одинкінець направляючої в шуруповерт і 800-ою наждачкою з водою майже вдзеркало вивів. Фото на жаль не робив, руки були брудні. Але осьприклад з моєї колишньої славути…
до
після
Через півроку пильовики в ідеалі.
p>
Загалом як то так. Як і раніше, тачкою дуже задоволений. Усімповних баків і з святами, що настали!
"це я зробив відразу після покупки авто ще, так що можна сказатиархівні фото =))) По фото все зрозуміло ... Страшного і критичногов цьому нічого в принципі немає, поки вони не почнуть клинити. Алевони в мене не клинили, а просто я це побачив ще на ямі, купуючиавто. Почав гуглити ПНР на джилі і з'ясовується, що вони продаютьсятільки в повному ремкомплекті супорту, ціна від 100 до 150 на одинбік. Не скажу, що це прям дорого, але мені просто не потрібен бувпрямий повний ремкомплект. Покурив форуми і натрапив на тему, щоПНР підходять від ланоса, якщо колодки не нові. У мене колодки булизалишками приблизно 80%. Ну думаю, куплю від ланоса, а не підійдутьвикину і піду куплю штатні. Пішов на ринок узяв пару найдешманськихпо 4 грн штучка. Прийшов у гараж, поставив їх, та ідеально. Викинувці пішов купив оригінал GM (по 25 грн за штучку). Кароч 100 грн івсе гаразд. Стали як рідні. До речі, як чистив самі напрямні…Затиснув один кінець направляючої в шуруповерт і 800-ою наждачкою зводою майже в дзеркало вивів. Фото на жаль не робив, руки булибрудні. Але ось приклад з моєї колишньої славути…
до
після
Через півроку пильовики в ідеалі.
p>
Загалом як то так. Як і раніше, тачкою дуже задоволений. Усімповних баків і з святами, що настали!
"це я зробив відразу після покупки авто ще, так що можна сказатиархівні фото =))) По фото все зрозуміло ... Страшного і критичногов цьому нічого в принципі немає, поки вони не почнуть клинити. Алевони в мене не клинили, а просто я це побачив ще на ямі, купуючиавто. Почав гуглити ПНР на джилі і з'ясовується, що вони продаютьсятільки в повному ремкомплекті супорту, ціна від 100 до 150 на одинбік. Не скажу, що це прям дорого, але мені просто не потрібен бувпрямий повний ремкомплект. Покурив форуми і натрапив на тему, щоПНР підходять від ланоса, якщо колодки не нові. У мене колодки булизалишками приблизно 80%. Ну думаю, куплю від ланоса, а не підійдутьвикину і піду куплю штатні. Пішов на ринок узяв пару найдешманськихпо 4 грн штучка. Прийшов у гараж, поставив їх, та ідеально. Викинувці пішов купив оригінал GM (по 25 грн за штучку). Кароч 100 грн івсе гаразд. Стали як рідні. До речі, як чистив самі напрямні…Затиснув один кінець направляючої в шуруповерт і 800-ою наждачкою зводою майже в дзеркало вивів. Фото на жаль не робив, руки булибрудні. Але ось приклад з моєї колишньої славути…
до
після
Через півроку пильовики в ідеалі.
p>
Загалом як то так. Як і раніше, тачкою дуже задоволений. Усімповних баків і з святами, що настали!
Коментарі6
ось хороша ж стаття, лайкос заслужений.))) Дякую за інфу.
радий що комусь дійсно цікаво =))
Я реле зняв прямо з гени на місці, гену не витягував. А щітки читав підходять копійки з невеликою доробкою напилком.
бо я відразу продув і вичистив все. а за щітки спасибі. не знав такої інформації
А навіщо ти шліфував напрвляющіе ти ж нові купив так вони довжиною або коротше рідних
я купив пильовики а не напрямні. а шліфував щоб зняти іржу