А шарика-то под наперстком нету! Или гарантия без гарантии.

Вже перекипівши всіма мислимими та не мислимими емоціями вирішивнаписати Вам що таке гарантія АІСу.
Купивши машину не міг натішитися що все на гарантії, програмалояльності є, фірмовий сервіс та т. Д. Як і писав раніше, перше ТОзробив на 1300 км - пройшло 3 місяці з моменту покупки, і щоб незлетіти з гарантії я дістав з кишені бабулети і поїхав міняти масло (нахера питається? ).
> Приїхав, здав машину в наш АІС на Південному шосе і поїхав насвоїх двох на роботу.
Ввечері забрав машину. Як поранений заєць, плюс до всього повністюпішло биття в кермо, трохи покращилася тяга (це напевно булосамонавіювання, але не суть-справа). Всього 2000 км (їжджу я восновному тільки містом і на вихідних) я виявив неприємну каку.Водин прекрасний день - 30 березня я вийшов з під'їзду і підходячидо машини випадково кинув погляд на передні колеса, і, Боже, навнутрішній частині колеса, чітко по межі між дощовим каналом скатата краєм ЛИСА ГУМА. ПЛЯТИ, ТА ПРОТЕКТОР СТЕРЛО! За 2 тисячікілометрів! Як таке взагалі може бути у природі? Я прилетів додомуі відразу в сервісну книжку - там написано, що гарантія поширюєтьсяна шини до 10 000 км або півроку експлуатації. "добре"- думаю- "чотири місяці машині і 2 тисячі пробігу - повинні змінити погарантії". І ще - в наряді першого ТО зазначено, що робилирозвал-сходження. Значить, є два варіанти:1. Проїпали припередпродажній підготовці і продали машину, де колеса стояли раком.2. Накосячили з розвалом не першим ТО.
У середу, 2 квітня я вже в АІСі. Машину загнали на стенд длярозвалу. Щось там дивилися, крутили, підключали якісь датчики. Урезультаті вийшов майстер і каже - "у вас все ідеально. Ви невірнеЗ ПРОГРЕБОМ постійно рушали - ось і шини зносилися". Майстерприймальник віддає мені вбрання, виписує перепустку і каже: "ну увас все гаразд, їдьте до побачення". "у мене культурний шок - "ну і..." - говорю - "виправляйте свої косяки" і тикаю йому в сервіску.Через п'ять хвилин набігли кращі уми АІСа, влаштували консиліум, розмірковували, споглядали розмовляли. Потім самий просунутий сівза кермо і ми поїхали Прокотилися - коли машина йде накатом - всевідмінно, а як тільки даєш газу - її веде в бік. Це позначаєтьсявже зношена гума. Машину знову загнали на підйомник, сфотографувализнизу, оглянули ходівку і ще щось чаклували. Всі результативислали. До Києва своїм босам для ухвалення рішення.На самій жемашині розбортували колеса, перевернули скати - так щоб внутрішнязношена частина стала зовнішньою і відправили нас покататися парутижнів з метою подивитися - чи буде знос знову, чи все гаразд ізмашиною. Але через два тижні, по другому приїзду пообіцяли, щопідуть назустріч із заміною коліс. Поїхав знову в АІС. На мене вжечекали. Приїхав, кажу "ось, дивіться, зносу нема - значить шинизжерло до першого ТО". Майстер каже: "все чекайте, зараз вамприділять увагу." Пішли ми з тестем до кімнати очікувань. Післятретьої склянки кави до нас прийшла "офіційна особа", запросила вкабіні та оголосила: "у Києві сказали вам відмовити. Гарантія непоширюється на поломки, що виникли внаслідок регулювань". Тут маюдругий культурний шок. Поки він нам щось тер про налаштування, регулювання та гарантію, я почав вчитуватися в сервісну книжку —плювати, так вона написана так, щоб гарантії на машину не було! Наприклад, гарантія на ЛКП поширюється на 3 роки або 100 тисячкілометрів ( залежно від того, що настане раніше) Та ніяка машина, навіть сраний запарик не прогниє наскрізь за 3 роки. І так увсьому. Цю сервіску писали спеціально так, щоб машина не потраплялапід гарантійний випадок. Якщо в тебе стукає движок - це негарантійний випадок - тому що він настав після регулювання клапанівта іншої лабуди, на що АІС гарантії не дає. Кульки-то піднаперстком ні! І не може бути! Це як грати у карти з професійнимшулером. У підсумку ми залишили питання відкритим, разом зписьмовим зверненням і дзвінком на гарячу лінію. Але, відчуваю, щопотрапив я на нові колеса та на пошук нормального СТО. Ось такафігня, малята(((((
)Якщо в тебе стукає движок - це не гарантійний випадок - тому щовін настав після регулювання клапанів та іншої лабуди, на що АІСгарантії не дає. Кульки-то під наперстком ні! І не може бути! Це якграти у карти з професійним шулером. У підсумку ми залишили питаннявідкритим, разом з письмовим зверненням і дзвінком на гарячу лінію.Але, відчуваю, що потрапив я на нові колеса та на пошук нормальногоСТО. Ось така фігня, малята(((((
)Якщо в тебе стукає движок - це не гарантійний випадок - тому щовін настав після регулювання клапанів та іншої лабуди, на що АІСгарантії не дає. Кульки-то під наперстком ні! І не може бути! Це якграти у карти з професійним шулером. У підсумку ми залишили питаннявідкритим, разом з письмовим зверненням і дзвінком на гарячу лінію.Але, відчуваю, що потрапив я на нові колеса та на пошук нормальногоСТО. Ось така фігня, малята(((((
)