Піст від 10.08.2021 — пробіг 125570км.
Після поїздки на море вирішив загнати машинку на діагностикуходової.
Підсумок діагностики був не дуже радісний:
Передні та задні сайленти під заміну, стійки і втулки задньогостабілізатора туди ж куди і сайленти, гумки глушника разом зкульовими і наконечниками за ними в догін. Пильовики шрусів відвище перерахованого розсипалися в потерть.
Загалом довелося закуповуватися:
Патрубок пічки верхній = 173 грн.
Патрубок пічки нижній = 193 грн.
Шланг ГУРу високого тиску = 272 грн.
Шланг ГУРу низького тиску = 329 грн.
Зовнішні пильовики гранати = 274 грн.
Шарові опори FAG = 1015 грн .
Рульові наконечники CTR = 652 грн.
Сайлентблоки переднього важеля (зад) EEP = 288 грн.
Сайлентблоки переднього важеля (перед) CTR = 276 грн .
Сайлентблоки задньої підвіски (виробництво Україна) = 720 грн.
Гумки глушника = 178 грн.
Задня стійка стабілізатора EEP = 318 грн.
Задня втулка стабілізатора EEP = 108 грн.
Підшипник маточини передній правий = 300 грн.
Подушка двигуна права = 593 грн.
Подушка двигуна ліва = 400 грн.
Тормозна рідина LiquiMoly = 153 грн.
Олія гідропідсилювача = 140 грн.
Робота по заміні всього вище перерахованого = 5850 грн.
Коментарі1
Так, запущена машина. Можна було і самому все зробити. Дорого за роботу.