продовження ремонту рами передньої частини авто.
Схожі записи
перша частина це багатосерійний серіал зварювально-фарбувальних робіт
перша частина це багатосерійний серіал зварювально-фарбувальних робіт
5
продовження ремонту рами передньої частини авто.
перша частина це багатосерійний серіал зварювально-фарбувальних робіт
Коментарі16
всім привіт. мені теж належить робити задню частину. з водійської сторони рами майже немає до сидіння після водія. права сторона теж в жалюгідному стані. підлозі повний піпець. салон.трубу хочу поставити 100х60.може підкаже хто від чого відштовхнутися.
Привіт, скажи двигун сильно заважає? Збираюся те саме робити, і на жаль без ями, от і думаю знімати чи ні…
Зовсім не заважає. Все робив без ями
Толь, а переднє кріплення з якого профілю? І конус на перших фотках, для заходу в трубу зроблений? Дивився вчора на свій передок, за рік він сильно засмутився ... Незабаром відв'язувати цю міхур і робити ... Ну і які рекомендації даси, враховуючи що ...
Профіль 80х80 конус для з'єднання як ти і розумієш, а так не чого складного немає, робиться за два дні дві сторони, головне розміри списати і знайти від чого відштовхуватися, та ти все сам знаєш.
Зрозумів, за старою схемою - очі бояться, руки роблять)))
як зазвичай, я спочатку відрізу, від коробки до двигуна, там профіль 50х100 як ти бачиш, зварював а потім уже відрізав передню частину.
А верх лонжерона, та частина, що широка в моторному відсіку, її рідну залишив?
та вона в мене хороша.
Ясно, ну що, впораюся, вибору то немає))
так, мій передок вже пройшов подібну процедуру, двиг уже був сів на рейку)
Привіт, належить переварити рами передка. Підкажи, задня частина з труби 100×50, а передній шматок з якого профілю, і докладніше опиши про зчленування 2-х шматків. На що звертати увагу, може після як зробив, потрібно було б інакше зробити.
спасибі. попереду чудово пішов квадрат 80х80, та інакше і не вийде, все стоїть на своїх місцях, відхилень від заводських отворів не відійшов, якби робив другий раз то робив би так само.
звернути увагу що кріплення балки до рами я робив як на заводській, тобто різьблення знаходиться посередині профілю, це важливо. https://megadriver.org/p1358245-1-cast-remont-ramy-v-perednei-casti-avto
Залікова робота. Немовля. Напевно в майбутньому мені теж знадобиться ця робота.
залізо не вічне, але зараз я завжди піднімаю перед домкратом там де завод прописав.